bosal 43-34 C Manual De Montaje página 16

Mode d'emploi
du crochet mobil du systeme excentrique
A savoir:
Le serrage et deserrage du levier de sécurité (4) doit etre effectuer sans aucun outil,
–
tout simplement manuellement.
Le crochet (1) d'attelage gene la plaque d'immatriculation en voyageant sans
–
charge, donc dans ces cas nous vous conseillons enlever le crochet de son support
(3)
Pour garantir le fontionnement fiable des pieces mobiles du support, en voyageant
–
sans charge  apres l'enlevement du crochet d'attelage  il faut monter le capot
de sécurité sur le support (ce capot peut etre utiliser comme capot de crochet
aussi).
Le crochet d'attelage (1) doit etre lubrifier avec une graisse (LZS-2 ou d'une graisse
–
homogene), pour contre usage.
En état démonté, mettez le crochet et le levier de sécurité dans votre coffre,
–
emballez dans leur support.
Démontage du crochet d'attelage:
Tirez le boulon de sécurité (5) du bout du levier de sécurité (4).
–
Tirez le levier de sécurité (4) a droite jusqu'au blocage, apres tournez-le vers le haut
–
en 90°  comme nous vous indiquons en cas de démontage il ne va pas se butter
dans la plaque de sécurité (2)  et liassez revenir en position.
Deserrez le levier de sécurité (4) et tournez-le jusque vous pouvez le tirer du
–
support (3) sans encombrement.
Enlevez le crochet d'attelage (1) de son support (3).
–
Montez le capot de sécurité sur le bout ouvert du support (3), que la plaque de
–
sécurité (2) soit en position de la rainure.
Le montage du crochet d'attelage:
Enlevez le capot de sécurité.
–
Poussez le crochet d'attelage (1) jusque la butée du support (3), tel qu'il est en
–
position d'haut.
Traversez le levier (4)  dans l'alésage du support (3)  la tige du crochet
–
d'attelage (1).
Glissez le boulon de sécurité (5) sur le bout du levier de sécurité (4).
–
Tirez sur le levier de sécurité (4), puis autour de son axe tournez-le vers le haut que
–
le single fleche en vert-du levier de sécurité (4) soit en position de la plage verte du
crochet d'attelage (le levier de sécurité doit etre en parallele avec la tige du crochet
d'attelage).
16