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  • ESPAÑOL, página 91
19 - Sistema de correia
20 - Punho
21 - Tubo de transmissão
22 - Botão meia-aceleração

4. MONTAGEM

MONTAGEM PROTECÇÃO SEGURANÇA (Fig. 4)
Fixe a proteção (A) no tubo de transmissão com
a ajuda dos parafusos (B) após posicionar a
placa (E), njuma posição tal que vos permita
trabalhar com toda a segurança.
NOTA: utilize a protecção (C) adenas con os
fios de nylon. A protecção (C) deve ser fixada
com o parafuso (D) à protecção (A).
MONTAGEM DA CABEÇA NOS FIOS DE NYLON
(Fig. 8)
Enfie o freio superior (F) nos seus lugares no
cubo. Enfie a cavilha que vai bloquear a cabeça
(H) no seu orifício (L) ou então pressione o
botão apropriado (G) e aperte à mão, no sentido
contrário aos ponteiros do relógio, a cabeça (N).
MONTAGEM DO DISCO (Fig. 9)
Monte o disco (R) sobre a falange superior (F),
verificando o bom sentido de rotação e a boa
posição sobre o cubo (G). Monte o freio inferior
(E), o copo (D) e aperte o perno (A) no sentido
contrário aos ponteiros do relógio.
S - Colocar a cavilha no furo apropriado (L) para
poder bloquear o disco e trancar o parafuso (A)
a 2.5 Kgm (25 Nm).
T - Então pressione o botão apropriado (G) para
poder bloquear o disco e trancar a porca (A) a 3
Kgm (30 Nm).
ATENÇÃO – O colar (ver setas C, Fig.9)
deve posicionar-se no furo de montagem do
disco.
MONTAGEM DO PUNHO (Fig. 2)
Monte o punho sobre o tubo de transmissão e
fixe -o com os parafusos (A) de maneira
uniforme e cruzada. A posição do punho regula-
se segundo as exigências do operador.
ATENÇÃO - Montar o punho (D, Fig.2-3)
entre as setas de etiquetas (B) e da pega
traseira (C).
MONTAGEM DA BARRA DE SEGURANÇA
(Fig. 7)
Quando se utiliza o disco invés do cabeçote
com fios de nylon, é necessário montar a "barra
de segurança" Fixe a barra de segurança (A)
debaixo da junção (C) da empunhadura (20B,
Fig. 1) mediante os parafusos (B), prestando
atenção em verificar que a "barreira de
segurança" esteja no lado esquerdo de roçadora.
MONTAGEM DOS PUNHOS DE COMANDO
(Fig.5)
- Desaperte o parafuso (G). A porca (H)
permanece no punho de comando (L).
- Empurre o punho de comando (L) (o
acelerador M deve estar virado para o par
cónico) no guiador (N) de modo que os furos
(P) fiquem alinhados.
- Introduza o parafuso (G) e aperte bem.
MONTAGEM DO GUIADOR (Fig.6)
- Para fixar o guiador, insira a mola (B) e a
anilha (C).
- A l i n h e o g u i a d o r e m â n g u l o r e c t o
relativamente ao tubo de transmissão (20A,
Fig. 1).
- Finalmente, aperte o terminal com o parafuso
(D).
ATENÇÃO: Certifique-se de que todos
os componentes estão bem ligados e os
parafusos apertados.
PREPARATIVOS PARA USAR
AS CORREIAS (4S, Fig. 1)
Uma correcta regulação do sistema de correias
permite à roçadora ter um bom equilíbrio e
estar a uma distância adequada do solo (Fig. 10).
- Enfie a correia simples.
- Prenda a roçadora à correia com a ajuda o
gancho (A, Fig. 10)
- Posicione o gancho (19, Fig. 1) de maneira
a obter o melhor equilíbrio para a roçadora.
- Coloque a fivela de maneira a que a
roçadora esteja a uma boa altura.
COMO
REGULAR
CINTOS modelos DS 5300 T - BC 530 T - DS
5500 Boss - BC 550 Master
1. Utilize o sistema de cintos duplo (4T, Fig. 1).
CORRECTAMENTE
P
OS
131

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