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Resumen de contenidos para Dynatech LBD-300
- Página 1 LIMITADOR DE VELOCIDAD/ OVERSPEED GOVERNOR/ LIMITEUR DE VITESSE/ GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER/ LBD-300 INSTRUCCIONES DE USO Y MANUTENCIÓN/ INSTRUCTIONS FOR USE AND MAINTENANCE/ INSTRUCTIONS D’USAGE ET ENTRETIEN/ GEBRAUCHS- UND WARTUNGSANLEITUNG/...
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Página 3: Tabla De Contenido
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS ........................7 TIPO DE REGULACIÓN ............................8 INSTRUCCIONES DE USO Y MANUTENCION ....................8 DISPOSITIVOS OPCIONALES PARA EL LBD-300 ..................8 TAPA ................................8 DISPOSITIVO DE DISPARO A DISTANCIA ....................8 DISPOSITIVO DE FINAL DE CARRERA ....................8 DISPOSITIVO DE REARME AUTOMÁTICO .................... -
Página 4: Indicaciones Generales
1 INDICACIONES GENERALES El limitador de velocidad LBD-300, de DYNATECH, está diseñado para que en el caso de que se produjera una sobrevelocidad de la cabina, éste cortaría el flujo de corriente en la serie de seguridad llegando incluso a la detención del ascensor si fuera necesario. -
Página 5: Principios De Funcionamiento
INSTRUCCIONES: LBD-300 Cod: DYN 19.1.10 Fecha: 15/06/2016 Revisión: 10 Donde: (1) Polea Principal. (2) Sistema Centrífugo. (3) Sistema de Bloqueo. (4) Placa de fijación a la losa Figura 1: Componentes LBD-300 4 PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO El limitador es de tipo centrífugo, y puede actuar tanto en movimiento descendente como en movimiento ascendente. - Página 6 INSTRUCCIONES: LBD-300 Cod: DYN 19.1.10 Fecha: 15/06/2016 Revisión: 10 Figura 3: Amarre del limitador a losa Los extremos del cable (2) se sujetan al amarra-cables (1) de la timonería, utilizándose guardacabos. Figura 4: Amarre del cable La polea tensora se sujeta a la guía mediante bridas.
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Página 7: Contacto De Sobrevelocidad
INSTRUCCIONES: LBD-300 Cod: DYN 19.1.10 Fecha: 15/06/2016 Revisión: 10 El cable debe tener la tensión suficiente (500 N en cada ramal). Si esta tensión disminuyera o si se rompiera el cable, existe un “contacto de destensamiento” (1) que, conectado en serie a la línea de seguridad de la instalación, cortaría el paso de la corriente en la línea de seguridad. -
Página 8: Garganta Endurecida
Garganta sin endurecer: 500000 ciclos Garganta endurecida 1500000 ciclos Nota: Estos datos son los resultados de ensayos hechos en las instalaciones de Dynatech; son orientativos. El desgaste depende del tipo de instalación, tráfico, tensión en el cable del limitador, velocidad. Etc…... -
Página 9: Características Técnicas
INSTRUCCIONES: LBD-300 Cod: DYN 19.1.10 Fecha: 15/06/2016 Revisión: 10 Figura 10: Puntos de amarre del limitador La figura de arriba representa la planta de la placa base (2) del limitador. El limitador se amarra a la losa mediante los agujeros rasgados (1) de la placa, También está representado el cable (3) y su posición respecto de la placa base. -
Página 10: Tipo De Regulación
Por otro lado, los limitadores de Dynatech llevan protección anticorrosiva en todos los casos, pero es importante que el mantenedor realice un chequeo que determine si existe un proceso corrosivo que pudiera afectar a alguna parte móvil del elemento e impedir su movimiento natural. -
Página 11: Dispositivo De Rearme Automático
Nota para el diseñador de la maniobra: es altamente recomendable que antes de diseñar el circuito para gestionar el sistema parking, se ponga en contacto con Dynatech para esclarecer cualquier tipo de duda en la conexión y se recomiende una solución concreta para su instalación: ... -
Página 12: Planos De Instalacion
(en la D-Box de Dynatech se realizan 7 intentos antes de que aparezca el error de no lectura del sensor de control).