INSTRUCCIONES: LBD-300 Cod: DYN 19.1.10
Fecha: 15/06/2016 Revisión: 10
El cable debe tener la tensión suficiente (500 N en cada ramal). Si esta tensión disminuyera o si se rompiera el
cable, existe un "contacto de destensamiento" (1) que, conectado en serie a la línea de seguridad de la instalación,
cortaría el paso de la corriente en la línea de seguridad.
Si el cable se destensara o incluso si se rompiera, la corriente se cortaría, gracias al contacto situado debajo de la
barra porta pesas.
Debido al peso de las masas, el contacto está protegido frente a golpes mediante la pieza a la que va sujetado, por
lo tanto, no hay riesgo de que el sensor sufra daños.
El conjunto polea tensora podrá amarrarse a ambos lados guía. Para que el contacto no sea un problema a la hora
de cambiar de posición el conjunto, la chapa de amarre a la guía lleva agujeros a ambos lados, para que el sensor
pueda acoplarse en ambas manos.
4.1 CONTACTO DE SOBREVELOCIDAD
El limitador lleva incorporado un contacto de sobrevelocidad.
A continuación, se muestra una imagen de la situación del contacto de sobrevelocidad (1) en el limitador.
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