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Montaje
Los pulsadores de ajuste están situados en un lado de la carcasa, cubiertos
por racores con tuerca tapón (ver fig. 1 „Componentes del aparato"). Antes de
la programación o ajuste de las posiciones finales, es preciso quitar los racores
con tuerca tapón con un destornillador de punta plana.
El fin de carrera electrónico tiene la misión de controlar la posición del vástago
del émbolo y conmutar los contactos de relé correspondientes al alcanzarse las
posiciones finales programadas. Los relés han de ser evaluados por los contro-
les pertinentes y provocar la desconexión inmediata del motor. Con la opción de
freno, ésta ha de conmutar al mismo tiempo (ver apartado 4.3.1 "Opción freno").
Existe asimismo un tercer contacto de relé para la indicación de una posición
intermedia libremente programable. El contacto de relé cambia de estado de
conmutación al rebasarse la posición intermedia.
Rango de ajuste permitido de los fines de carrera:
Las posiciones finales "Recogido" y "Extendido" pueden modificarse en todo
el recorrido de la carrera. Las posiciones finales pueden ajustarse de 0 hasta
carrera máxima. No obstante, debe respetarse una carrera mínima de 10 mm.
4.4.1
Programación de las posiciones finales
Ajuste de fábrica:
Las posiciones finales se han ajustado en las cotas especificadas en la confir-
mación del pedido.
Si se precisan cotas diferentes, procédase según se describe a continuación.
Borrado de las posiciones finales:
En el borrado se suprimen siempre las dos posiciones finales, que deberán
programarse nuevamente.
1.
Accionar simultáneamente ambos pulsadores de los fines de carrera elec-
trónicos durante por lo menos 3 s.
Los dos pulsadores parpadean.
9
Las posiciones de los fines de carrera se han borrado.
Pulsador rojo:
Pulsador verde: posición final "Recogido"
posición final "Extendido"
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