Husqvarna HU700F Manual De Operario página 28

La operación de cualquier segadora puede hacer que salten objetos extraños dentro de sus ojos, lo que
puede producir daños graves en éstos. Siempre use anteojos de seguridad o protección para los ojos
mientras opere su segadora o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas o una mascara
de seguridad de visión amplia de seguridad usada sobre las gafas.
COMO USAR SU SEGADORA
VELOCIDAD DEL MOTOR
La velocidad del motor se estableció en la fábrica para un ren-
dimiento óptimo. La velocidad no se puede ajustar.
CONTROL DE ZONA DEL MOTOR
PRECAUCIÓN: Las regulaciones federales
exigen que se instale un control para el
motor en esta segadora para reducir a un
mínimo el riesgo de lesionarse debido al
contacto con la cuchilla. Por ningún motivo
trate de eliminar la función del control del
operador. La cuchilla gira cuando el motor
está funcionando.
• Su segadora viene equipada con una barra de controles
que exigen la presencia del operador, lo que requiere que el
operador esté detrás del mango de la segadora para hacerla
arrancar y operarla.
CONTROL DE LA IMPULSIÓN (Vea Fig. 5)
• La autopropulsión se controla manteniendo la palanca de
mando operador presente abajo hacia el mango y tirando
cualquiera palanca de accionamiento atrás hacia el mango.
Cuanto más lejos se tira a palanca hacia el mango, más
rápida irá la unidad.
• El movimiento hacia adelante se detiene cuando sea la
palanca de mando operador presente o a palanca de ac-
cionamiento se sueltan. Para detener el movimiento hacia
adelante sin apagar el motor, soltar sólo a palanca de
accionamiento. Mantener la palanca de mando operador
presente abajo contra el mango para continuar a cortar sin
autopropulsión.
AVISO: Si después haber desenganchado de la palanca de control,
la segadora no roda hacia atrás, empuje la segadora un poco
hacia adelante para desenganchar las ruedas de la impulsión.
BARRA DE CONTROL QUE EXIGE
LA PRESENCIA DEL OPERADOR
PARA ENGANCHAR
EL CONTROL DE LA
IMPULSIÓN
OPERACIÓN
PALANCAS
DE LA
IMPULSIÓN
CONTROL DE LA
IMPULSIÓN
DESENGANCHADO
FIG. 5
AJUSTE DEL MANDO (Vea Fig. 6)
Ocasionalmente, el sistema de mando puede "afl ojarse", provo-
cando una disminución de la velocidad. Hay un torniquete en la
sede del mando para apretar la tensión del cable. Proceder de
la siguiente manera:
1. Apagar la unidad y desconectar el cable de bujía de la bujía.
2. Vuelta el torniquete para aumentar la velocidad del me-
canismo.
3. Opere la segadora para probar la velocidad del mecanismo.
Reajuste según lo requerido.
4. Si las condiciones no mejoran después de los pasos descritos
(la velocidad hacia adelante queda la misma), la correa de
transmisión está desgastada y tiene que ser sustituida.
PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE (Vea Fig. 7)
Levante las ruedas para el corte bajo y baje las ruedas para el
corte alto., ajuste la altura de corte para que se acomode a sus
requisitos. La posición del medio es la mejor para la mayoría de
los céspedes.
• Para cambiar la altura de corte, empuje la palanca del ajusta-
dor hacia la rueda. Mueva la rueda hacia arriba o hacia abajo
de modo que se acomode a sus requisitos. Asegúrese que
todas las ruedas queden igualmente ajustadas.
AVISO: El ajustador esta correctamente colocado cuando las
orejas de la placa están insertadas en el agujero del mango.
También, los ajustes de 9 posiciones (si equipado) permiten que
el mango pueda ser movido entre las orejas de la placa.
PALANCA DE GIRAR HACIA EL
MOTOR A MENOR LA SEGADORA
PALANCA DE GIRAR LEJOS DE
MOTOR PARA ELEVAR LA SEGADORA
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TORNIQUETE AJUSTE
FIG. 6
MANGO
OREJAS DE
LA PLACA
FIG. 7