Remplacement De La Fermeture Mécanique Simple; Remplacement De La Double Fermeture Mécanique - Bominox SOLID-ATEX Instrucciones De Instalación Y Mantenimiento

4 Entretien
La réalisation d'un entretien défectueux ou incomplet peut entraîner un fonctionnement incorrect de la machine
(avec une augmentation des incidents et, par conséquent, des coûts occasionnés par le manque de qualité).
Un bon entretien permet de réduire les incidents au cours des processus, tout en
garantissant l'accomplissement des exigences et des spécifications du produit.
Les règlements nationaux sur l'entretien, le service, l'inspection et la réparation d'appareils
prévus pour travailler en atmosphères explosives, ainsi que les règles générales de génie
doivent être observés.
Il relève de la responsabilité de l'utilisateur d'établir un plan d'inspection définissant les
intervalles nécessaires de contrôle et d'entretien de ces appareils afin d'en garantir
l'utilisation correcte.
Les inspections doivent être effectuées par du personnel qualifié pour le type d'appareils et/ou installation qui
sont requis.
Pour servir de guide, vous pouvez utiliser les consignes de la norme UNE-EN 60079-17:2014, dans le but
d'établir le plan d'inspection.
Il est recommandé de mettre en œuvre les actions/vérifications suivantes afin d'assurer le fonctionnement
correct des pompes Bominox.
Lorsque les inspections sont d'un rapport "Détaillé" ou dans certains cas d'inspection d'un
rapport "Proche", les appareils seront totalement hors de service tant mécanique
qu'électrique.
4.1 Remplacement des pièces de rechange
Outre les présentes consignes, voir les instructions jointes du fabricant de l'équipement
d'origine.
4.1.1 Remplacement de la fermeture mécanique simple
Une fermeture mécanique se compose de deux parties : une partie fixe et une partie giratoire. L'étanchéité de
la pompe est obtenue grâce aux faces de frottement de ces pièces. L'utilisation de produits très abrasifs ou,
surtout, l'utilisation de la pompe sans liquide peuvent endommager ces faces et/ou leurs joints. Dans ce cas,
il faut remplacer la fermeture mécanique.
Démontage :
Débrancher le moteur (7), desserrer et retirer les vis (26), puis le couvercle d'aspiration (2). Enlever le joint
torique (12). Desserrer et retirer le contre-écrou (27) et l'écrou (9) en immobilisant l'arbre (5) à l'aide d'une clé
ou d'une mâchoire à travers le hublot du corps-bride (1). Extraire la roue (4) et la clavette (11). Tirer sur le
dispositif giratoire de la fermeture mécanique (8) au-dessus de l'arbre.
Pour retirer la partie fixe, il faut enlever les vis (23) du couvercle de la fermeture (10) par l'orifice latéral du
corps-bride et l'extraire à travers l'orifice prévu pour l'arbre. Pour l'extraire, il faut utiliser une des vis à travers
le trou taraudé de la bague arrière (3) et retirer ce couvercle peu à peu. La partie stationnaire de la fermeture
mécanique peut être démontée à la main et retirée de son logement. Examiner l'état de l'arbre (5) afin de
détecter d'éventuelles encoches ou des signes d'usure, ce qui voudrait dire qu'il faut le remplacer.
Montage :
Pour le montage, procéder à l'inverse. Monter à pression la partie fixe de la fermeture mécanique (8) dans le
couvercle de la fermeture (10) et l'introduire dans l'orifice prévu pour l'arbre du corps-bride (1) jusqu'à la butée,
en faisant bien attention de faire coïncider les centreurs du couvercle de la fermeture avec les orifices
correspondants de la bague arrière (3). Revisser le couvercle de la fermeture sur la bague arrière et introduire
le dispositif giratoire de la fermeture mécanique en mettant un peu de graisse ou d'eau savonneuse sur l'arbre
(5) pour en faciliter l'entrée.
4.1.2 Remplacement de la double fermeture mécanique
La double fermeture mécanique se compose de trois parties : deux parties fixes et une giratoire. Le frottement
entre les faces de la partie fixe avant et le dispositif giratoire isole le produit pompé du liquide de réfrigération
de la fermeture. Le frottement entre les faces de la partie fixe arrière et le dispositif giratoire isole le liquide de
réfrigération de la fermeture du moteur.
La pompe doit disposer d'une connexion API Plan 62 (ou API Plan 52 dans certains cas) sur la chambre pour
la réfrigération de la fermeture. Le fluide de réfrigération doit être propre et compatible avec le liquide pompé
ainsi qu'avec les matériaux de la pompe. Sur le circuit, il faut installer un contrôle de débit et il faut surveiller
que la température reste toujours au moins 15 ºC au-dessous de sa température d'ébullition.
Bominox, S.A. - Instructions de Montage et d'Entretien
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