Bomba - Graco Therm-O-Flow 200 Funcionamiento, Piezas

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6. Desconecte los cables del sensor RTD del plato
de las clavijas 3 y 6 del conector J5 en la AWB.
Figure 28 Conexiones del cableado del RTD
2760
Rojo
2770
Blanco
2790
Blanco
7. Conecte los hilos conductores del nuevo sensor
a los hilos conductores del sensor antiguo y tire
de los hilos conductores del nuevo sensor por el
protector de la bomba, la canaleta portacables, y
hasta el cuadro eléctrico.
8. Instale el nuevo sensor (605) en el plato
seguidor/neumático después de revestirlo con
producto disipador térmico sin silicona. Apriete
la tuerca de compresión. Verifique que el RTD
esté bien insertado.
9. Conecte los cables rojo y blanco del nuevo
sensor al conector J5 de la AWB.
10. Vuelva a colocar las tapas de la bomba.
Separación del
del motor
motor neumático
Separación
Separación
del
motor

bomba

bomba
bomba
Este procedimiento debe hacerse mientras el
sistema aún está tibio. El material y el equipo
estarán aún calientes.
1. Si se ha desmontado ya el bidón de material
de la unidad de suministro, pase al punto
2. Si tiene que sacar el bidón de material,
realice las operaciones de los puntos 1 a 6 de
Cambio de bidón, page
en posición completamente bajada (eje del motor
neumático completamente extendido).
3A3339C
neumático y y y la la la
neumático
38. La bomba debe estar
2. Compruebe que el plato del 'ram' está abajo y
que la válvula directora del 'ram' (CC) está en
posición neutra.
3. Siga
Procedimiento para liberar la presión, page
36.
4. Purgue el exceso de material y presión del
sistema disparando la pistola dispensadora
y recogiendo el material en un recipiente de
desecho.
5. En la ADM, apague el calentador del sistema (D).
6. Apague el interruptor principal.
7. Desconecte todas las mangueras del producto.
8. Desmonte la carcasa de chapa de la bomba (A).
a. Quite los tornillos de la tapa.
b. Quite las bandas calentadoras y desconecte
el cable de toma a tierra.
9. Si la campana de ventilación está instalada,
desmóntela.
10. Retire la tapa superior del motor neumático.
Reparación
49

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