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COMPROBACIÓN DEL FILTRO DE AIRE
PRECAUCIÓN:
• No haga nunca funcionar el motor sin filtro de aire, pues podría
generar un desgaste prematuro del motor.
Para comprobar el estado del
filtro de aire:
1. Presione las uñas [11]
situadas en la parte superior
de la tapa de filtro de aire y
desbloquee la tapa [12].
2. Controle que el elemento
filtrante [13] esté limpio. Si el
elemento está sucio, observe
el procedimiento de limpieza
(ver capítulo "Mantenimiento /
Filtro de aire").
3. Coloque el filtro [13] y monte la tapa [12] insertando las
lengüetas de retención en las ranuras del soporte fijo [14].
PUESTA EN MARCHA
DEL MOTOR
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
No apriete nunca la palanca de acelerador durante la puesta en
marcha del motor. Pulsando la palanca de control de mando de
gases, se pondrían en movimiento las fresas rotativas de la
motoazada, lo cual podría provocar un accidente o heridas.
1. Verifique que el tornillo de
vaciado de gasolina [2] está
correctamente apretado.
2. Abra la llave de carburante [1]
(posición horizontal).
3. Ponga el interruptor [3] en
posición "I" (marcha).
4. Ponga la palanca de
estárter [4] en posición
cerrada (palanca tirada a
fondo).
NOTA: No utilice el estárter si el
motor ya está caliente o si la
temperatura del aire ambiente es
elevada.
5. Tire suavemente del
lanzador [5] hasta sentir una
resistencia, y tire con vigor.
NOTA: No deje que el lanzador
vuelva de golpe a su sitio,
acompáñelo con la mano.
6. Si la palanca de estárter se ha
desplazado a posición cerrada
para poner en marcha el
motor, póngala de nuevo en
posición abierta en cuanto el
motor esté bastante caliente
como para funcionar
regularmente con estárter
abierto.
7. Para detener el motor, consulte el capítulo "Utilización".
[11]
[12]
[13]
[14]
SEGURIDAD
[4]
[2]
MOTOR AHOGADO
Si el motor sigue sin arrancar después de varios lanzamientos
tirando del lanzador, puede que esté ahogado.
Para secar un motor ahogado:
1. Coloque el interruptor en posición "O" (Parada).
2. Retire y seque la bujía de encendido. Cuando coloque la bujía,
atorníllela con la mano hasta que se apoye. Y, con la llave para
bujía, apriétela dando un 1/8 a ¼ de vuelta suplementaria para
comprimir bien la arandela.
3. Vuelva a lanzar el procedimiento normal de puesta en marcha
del motor ver capítulo "Puesta en marcha del motor".
CONSEJOS PARA EL
USO
FUNCIONAMIENTO EN ALTITUD
En altitud, la mezcla estándar gasolina / aire del carburador será
excesivamente rica: el rendimiento irá disminuyendo y el consumo
de gasolina irá aumentando.
C1
Se puede mejorar el rendimiento en altitud, instalando en el
carburador un surtidor de diámetro inferior y ajustando el tornillo de
riqueza. Si hace funcionar su motoazada en una altitud superior a
1 800 metros sobre el nivel del mar, se recomienda que mande
ejecutar estas modificaciones en el carburador por su
concesionario Honda homologado.
Incluso con las modificaciones adecuadas aportadas al carburador,
la potencia del motor disminuirá más o menos en el 3,5 % a cada
franja de altitud de 300 metros.
Sin embargo, la incidencia de la altitud en la potencia será más
importante sin modificación.
PRECAUCIÓN:
• Hacer funcionar la motoazada a una altitud inferior a aquella para
la cual se ha ajustado el carburador puede causar un
recalentamiento y provocar daños graves en el motor, debidos a
una mezcla aire/ gasolina excesivamente pobre.
UTILIZACIÓN
1. Baje ligeramente el manillar
[6] para levantar la parte
delantera de la máquina de
6 a 8° [7].
2. Presione la palanca de
acelerador para poner las
herramientas en rotación.
Intente mantener la
máquina con el ángulo
indicado durante el trabajo.
NOTA: Si la motoazada
avanza demasiado rápido,
haga peso en el manillar para
que clave el espolón en el
suelo y ralentizar la motoazada. Mantener la presión hasta obtener
la profundidad de trabajo adecuada. Si las fresas se clavan
demasiado y que la motoazada deja de avanzar, disminuya la
presión en el manillar y muévalo de derecha a izquierda para
liberarlo.
3. Para girar, ejerza una presión franca en el manillar y gire
alrededor del espolón.
PRECAUCIÓN:
• Si se utiliza la motoazada en una pendiente puede ser que se
vuelque.
• No utilice nunca la motoazada de noche.
• Verifique que la motoazada no presenta signos de desperfectos
o de cualquier otro defecto antes de cada utilización.
A1
B4
C4
C7
SEGURIDAD
C4
D7
SEGURIDAD
[6]
[7]
5 ES
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