2ÈME ÉTAPE
1.
Faites passer un axe de barre de guidon (# 12A) à travers la barre coupleuse (droite # 4 et gauche # 5) et
le cadre principall. Ensuite mettez la rondelle en forme de D (# 49) et la rondelle élastique (# 52) de chaque
côté et serrez l'écrou de la charnière.
NOTE: La barre de couplage est différente de chaque côté (#4-lado derecho, #5-lcôté gauche). La
barre de couplage est située correctement lorsque son tube pivote horizontalement; le tube soudé
à la partie supérieure de la barre de couplage doit se trouver face à la partie arrière de l'appareil.
2.
Faites passer un écrou de la charnière de la pédale (# 12BR, # 12BL) à travers le tube de la pédale (# 6R
pour le côté droit , # 6L pour le côté gauche).Mettez l'écrou de la charnière au villebrequin (# 27), lequel est
déjà installé dans le cadre principal, utilisez le WD40 ou de la vaseline pour réduire la friction quand ce sera
nécessaire. Assurez le boulon de la charnière de l'autre côté avec une rondelle élastique de 1/2 "(# 51), un
boulon de 1/2" (# 48R, # 48L) et un bouchon protecteur (# 65) .
Correct
Incorrect
Incorrect
12BL
Dans le sens
antihoraire
IMPORTANT
1.
2.
12BL
Dans le sens
3.
horaire
BICYCLETTE ELLIPTIQUE BELI-100
Pendant que vous êtes dans cette étape, maintenez les
pièces (# 12BR y # 12BL) comme montré sur le schéma
correct. Celui qui est marqué d'une croix X est incorrect.
Les pièces (# 12BR y # 12BL) doivent être horizontales,
sans quoi elles ne pourront pas être mises dans le
villebrequin.
On peut voir une rondelle élastique à l'intérieur du boulon
(# 51) (# 48R y # 48L), le boulon doit entrer entièrement
dans cette rondelle élastique.
Serrez les protections (# 66) grâce aux vis (# 46) et
aux boulons (# 56) sur la section de devant du pédalier
(6Land # 6R).
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