7.4.4. Cierre mecánico doble
Desmontaje
Proceder primeramente al desmontaje según el apartado 7.4.1. Primero quitar los protectores (47A). Sacar las tuercas (54A),
quedando suelta la tapeta cierre doble (10A). Sacar la tapa cierre (10), la parte fija del cierre interior (08A) queda alojada en la
tapeta (10A). Aflojar los espárragos (55) y, los espárragos que llevan las dos partes giratorias de los cierres, si los llevan, y a
continuación sacar estas partes giratorias de los cierres (08A, 08B) y el aro cierre (31). Sacar la tapeta cierre (10A), la parte fija
del cierre mecánico exterior (08B) queda alojada en la tapa.
Montaje
Colocar la parte fija del cierre mecánico exterior (08B) en el alojamiento de la tapa posterior cierre doble (10A). Entrar ésta
tapa (10A), dejándola suelta al final del eje bomba (05A). Deslizar la parte giratoria del cierre mecánico exterior (08B) y el aro
cierre (31) (sólo para KS-60/80), y fijarlo con los espárragos (55) según la cota de montaje indicada en la tabla posterior.
Montar la parte giratoria del cierre interior (08A) hasta el aro (31). Colocar la parte fija del cierre interior (08B) en el
alojamiento de la tapa cierre (10). Montar la tapa (10) en el soporte rodamientos (06) colocando previamente la juntas tóricas
(80, 80B), y fijarla con la tapa posterior cierre doble (10A) a través de los espárragos (55A) y tuercas (54A).
7.4.5. Estopada
Desmontaje
Proceder primeramente al desmontaje según el apartado 7.4.1. Sacar por delante el paquete de la caja estopera (36) y el
prensaestopas (37). Una vez retirado el paquete, sacar el prensaestopas (37) aflojando las tuercas (57). Proceder al cambio de
los anillos de la estopada (08C).
Montaje
Antes de introducir la nueva empaquetadura comprobar el estado de la superficie del eje motriz (05) y la caja estopera (36). El
eje debe tener un acabado superficial pulido. Cortar los anillos a la longitud necesaria con un ángulo de 45º como indica la
figura 7.1. Comprobar que los cortes coincidan sobre el eje. Abrir con cuidado los anillos (figura 7.2), para permitir el paso del
eje, ubicándolos cada uno por separado. Introducir primero la unión y después empujarlos hasta el fondo.
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7.Mantenimiento
B
Tipo bomba
KS-20
-
KS-25/30
35,5
KS-40/50
32
KS-60/80
31,5
ED. 2010/09