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1.-
EXONERACIÓN DE RESPONSABILIDAD Y GARANTÍA
El uso del parapente se realiza, en todo caso, bajo la responsabilidad propia de cada piloto. Cada
cambio (también en los suspentes de freno) ó reparaciones no adecuadas en este parapente, así
como revisiones obligatorias sin hacer (chequeo de 2 años) tienen como consecuencia la pérdida del
PERMISO DE USO y de la GARANTÍA.
Cada piloto es responsable de su seguridad. Antes de cada vuelo chequeará el estado del equipo de
vuelo y despegará solamente si el parapente y el resto del equipo están aptos para volar. El piloto se
informará debidamente sobre las condiciones meteorológicas que puedan afectar a las condiciones
de vuelo y volará únicamente en el caso de que el desarrollo de aquellas permitan un vuelo seguro. El
piloto solamente podrá volar con licencia en vigor y titulación válidas, ó bajo la supervisión de un
instructor reconocido por las instancias estatales. La responsabilidad de terceros, sobre todo del
fabricante y del distribuidor, queda por lo tanto excluida.
En el marco de las condiciones de responsabilidad y garantía, no se podrá volar con este parapente
en el caso de los siguientes puntos:
1.-
El vencimiento del tiempo establecido para la revisión. El chequeo ó la revisión por uno
mismo. El chequeo ó la revisión por talleres no autorizados.
2.-
El uso fuera de los rangos de peso de la carga total mínima y máxima de vuelo.
3.-
El vuelo en lluvia, en nubes, en niebla y/ó nevadas.
4.-
En condiciones meteorológicas turbulentas y velocidades de viento superiores a 15 km/h.
5.-
En condiciones meteorológicos turbulentos y velocidades de viento en el despegue
superiores a 2/3 de la velocidad máxima de su parapente. Este valor también depende
de la carga total en vuelo.
6.-
El vuelo acrobático extremo con inclinaciones superiores a 90 grados
7.-
Si la instrucción y la experiencia del piloto no son suficientes.
8.-
El vuelo con un equipamiento incorrecto ó incompleto (sistema de emergencia, casco,
botas de montaña etc.).
9.-
Remolques con tornos no homologados ó pilotos sin licencia para el remolque ó
conductores de remolques sin titulación.
10.-
Cambios no admitidos en la campana, el suspentaje ó las bandas.
11.-
¡¡Apertura en caída libre!! Este aparato no es un paracaídas.
2
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