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G3300
El carburador de esta unidad ha sido ajustado en fábrica. Sin
embargo, en algunos casos puede ser necesario efectuar
ajustes mínimos por cambios en las condiciones de operación.
Antes de tratar de efectuar ajustes del carburador, verifique
que los filtros de aire y de combustible estén limpios y que la
mezcla de combustible sea correcta.
Efectúe el ajuste según los siguientes pasos:
Nota: Efectúe el ajuste del carburador con la cadena montada.
1. Las agujas H y L (alta y baja) están restringidas en número
de vueltas, como se indica abajo.
Aguja H: -1/4
Aguja L: -1/4
2. Arranque el motor, y déjelo calentarse a baja velocidad
unos minutos.
3. Ajuste el tornillo de regulación en ralentí (régimen mínimo)
(T) en sentido contrario a las manecillas del reloj para que
la cadena no gire. Si la velocidad en ralentí es demasiado
lenta, gire el tornillo en el sentido inverso.
4. Haga un corte de prueba y ajuste la aguja H (alta) para la
mayor potencia de corte, no para la máxima velocidad.
■ FRENO DE LA CADENA
Este equipo está dotado de freno automático, que hace parar
la rotación de la cadena de la sierra cuando occure un
contragolpe durante el funcionamiento de esta. El freno se
acciona automáticamente debido a la fuerza de inercia que
actúa sobre el peso existence dentro del protector delantero
cuando se presenta el contragolpe.
Se puede hacer funcionar manualmente este freno empujando
el protector delantero con la mano hacia el lado de la barra de
guía.
Para liberar el freno tire del protector delantero hacia el lado
del mango hasta oír un chasquido.
(3)
(1)
(1) Liberar
(2) Activar
[Cuidados]
Asegúrese de verificar el funcionamiento correcto del freno
cuando realiza la inspección de rutina.
Método de verificación:
1) Pare el motor.
2) Sostenga horizontalmente la sierra de dientes articulados
con las dos manos, soltar la mano del mango delantero,
golpetear la extremidad de la barra de guía contra un tocón
o algo similar, y verificar que el freno funciona correcta-
mente. La altura de operación depende del tamaño de la
barra.
ES-10
(2)
(3) Protector delantero
Si el freno no funciona bien, solicitar una inspección y
reparación a su distribuidor.
Evitar hacer funcionar el motor a alta velocidad con el freno
aplicado, puesto que eso resulta en sobrecalentamiento del
embrague y avería del aparato.
Cuando el freno funciona durante la operación de la sierra,
soltar inmediatamente la palanca del acelerador y parar el
motor.
■ APAGADO DEL MOTOR
1. Suelte la palanca del acelerador y deje el motor
funcionando a velocidad de marcha en vacío durante unos
minutos.
2. Coloque el interruptor en la posición "O" (STOP).
(1)
■ MECANISMO ANTICONGELACIÓN DEL
CARBURADOR
El uso de la motosierras a temperaturas de 0 – 5°C bajo
condiciones de alta humedad puede resultar en la formación
de hielo dentro del carburador, lo que a su vez puede reducir
la potencia de salida del motor o hacer que el motor no funcione
con suavidad.
Este producto ha sido diseñado con una compuerta de
ventilación en el lado derecho de la superficie de la cubierta
del cilindro que permite el suministro de aire caliente al motor,
evitando así que se produzca la formación de hielo.
Bajo condiciones normales, el producto debe ser usado en el
modo normal de operación, es decir, en el modo en que viene
ajustado de fábrica. Sin embargo, cuando haya posibilidades
de formación de hielo, la unidad deberá ser puesta en modo
de anticongelación previo a su uso.
Detenga el motor, retire la cubierta del cilindro e instale la
arandela A en la posición apropiada del modo.
Vea la parte del mantenimiento para retirar la cubierta del
cilindro.
(1)
(3)
(4)
(5)
(1) Modo de operación normal (2) Modo de anticongelación
(3) Aislador
(4) Carburador
(1) Interruptor
(2)
(5)
(5) Arandela A
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