Lamborghini Caloreclima EM 9/2-E Manual Para La Instalacion Y El Mantenimento página 64

• No hay que depositar recipientes con substancias inflamables en el local donde
está situado el quemador.
• Si se advierte olor de gas no hay accionar los interruptores eléctricos. Abran puer-
tas y ventanas . Cierren las llaves del gas. Llamen al personal técnico cualificado.
• El local en el que se encuentra el quemador tiene que tener aperturas hacia el
exterior conformes a las normas locales en vigor. Si se tuviera alguna duda so-
bre la circulación del aire, les aconsejamos que midan en primer lugar el valor del
CO , con el quemador funcionando con su caudal máximo y el local ventilado sólo
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mediante las aperturas destinadas a alimentar el aire al quemador; luego, midan
el valor de CO
casos no tiene que cambiar significativamente. Si se encuentran en el mismo local
más de un quemador y más de un ventilador, esta prueba tiene que efectuarse con
todos los aparatos funcionando al mismo tiempo.
• No hay que obstruir nunca ni las aperturas del aire del local del quemador, ni las de
aspiración del ventilador del quemador o cualquier otro conducto del aire o rejillas
de ventilación y dispersión existentes, con el fin de evitar:
- la formación de mezclas de gas tóxicas/explosivas en el aire del local del quemador;
- la combustión con aire insuficiente, de la que deriva un funcionamiento peligroso,
costoso y contaminante.
• El quemador tiene que estar siempre protegido de la lluvia, de la nieve y del hielo.
• El local del quemador tiene que estar siempre limpio y sin substancias volátiles,
que podrían ser aspiradas dentro del ventilador y obstruir los conductos inter-
nos del quemador o de la cabeza de combustión. El polvo puede causar muchos
daños, sobre todo si existe la posibilidad de que se deposite en las aletas del
ventilador, reduciendo de esta manera la ventilación y contaminando durante la
combustión. El polvo puede también acumularse en la parte posterior del disco de
estabilidad de la llama en la cabeza de combustión y causar una mezcla pobre de
aire-combustible.
• El quemador tiene que ser alimentado con el tipo de combustible para el que ha
estado preparado como está indicado en la chapa con los datos característicos
y en las características técnicas suministradas en este prospecto. La línea del
combustible que alimenta el quemador tiene que ser perfectamene estanca, estar
realizada rígidamente, con la interposición de una junta de dilatación metálica con
acoplamiento de brida o con unión roscada. Además tendrá que tener todos los
mecanismos de control y seguridad que requieren los reglamentos locales vigen-
tes. Hay que prestar mucha atención para que ninguna materia externa entre en la
línea durante la instalación.
• Hay que asegurarse de que la alimentación eléctrica utilizada para la conexión sea
conforme a las características indicadas en la chapa de los datos característicos
y en este prospecto. El quemador tiene que estar conectado correctamente a un
sistema de tierra eficaz, conforme a las normas vigentes. Si se tuviera alguna duda
sobre la eficacia de su funcionamiento, el personal técnico cualificado tendría que
comprobarlo y controlarlo.
• No hay que intercambiar nunca los cables del neutro con los de la fase.
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otra vez, con la puerta abierta. El valor de CO
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medido en ambos
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