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Especificaciones y requisitos
Aceite para engranajes recomendado:
Aceite de engranaje hipoidales SAE
#90
Cantidad de aceite para engranajes:
FPP(8/9.9)AER 0.150 L (0.159 US qt,
0.132 Imp.qt)
FPP(8/9.9)AMH 0.150 L (0.159 US qt,
0.132 Imp.qt)
FPW(8/9.9)AER 0.370 L (0.391 US qt,
0.326 Imp.qt)
FPW(8/9.9)AMH 0.370 L (0.391 US qt,
0.326 Imp.qt)
Par de apriete:
Bujía:
25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)
Tuerca de la hélice:
FPP(8/9.9)AER 17.0 Nm (1.73 kgf-m,
12.5 ft-lb)
FPP(8/9.9)AMH 17.0 Nm (1.73 kgf-m,
12.5 ft-lb)
FPW(8/9.9)AER 21.0 Nm (2.14 kgf-m,
15.5 ft-lb)
FPW(8/9.9)AMH 21.0 Nm (2.14 kgf-m,
15.5 ft-lb)
Tornillo de drenaje del aceite de motor:
24.0 Nm (2.45 kgf-m, 17.7 ft-lb)
Nivel de ruido y vibraciones:
Nivel de presión del sonido para el
operador (ICOMIA 39/94 y 40/94):
78.2 dB(A)
Vibración en el mango popero (ICOMIA
38/94):
FPP(8/9.9)AMH La vibración en el mango
popero es inferior a 2.5 m/s²
FPW(8/9.9)AMH La vibración en el mango
popero es inferior a 2.5 m/s²
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Requisitos de instalación
Potencia del barco
La sobrecarga del barco puede dar por
resultado una seria inestabilidad.
Antes de instalar el motor o los motores fue-
raborda, asegúrese de que su potencia total
no supera la potencia máxima del barco.
Examine la placa de capacidad del barco o
póngase en contacto con el fabricante.
Montaje del motor
El montaje incorrecto del motor fuera-
●
borda podría dar lugar a condiciones
peligrosas, como un manejo inadecua-
do, pérdida de control o peligro de in-
cendio.
Puesto que el motor es muy pesado, se
●
necesitan equipos y formación especia-
les para montarlo de modo seguro.
El montaje del motor deberá llevarlo a cabo
su concesionario o cualquier otra persona
experimentada en la instalación de barcos,
mediante el uso de equipos adecuados y las
instrucciones de montaje completas. Para
obtener más información, vea la página
31.
Requisitos del control remoto
Si se arranca el motor con una marcha
●
engranada, el barco podría ponerse en
marcha repentina e inesperadamente,
pudiendo causar una colisión o provo-
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