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Calentamiento del motor
Modelos de arranque manual y arran-
que eléctrico
1.
Después de arrancar el motor, déjelo
funcionar al ralentí durante3 minutos pa-
ra que se caliente. No hacerlo reducirá
la vida del motor.
2.
Asegúrese de que el indicador de alerta
de baja presión de aceite se apague
después
de
PRECAUCIÓN: Si el indicador de avi-
so de baja presión del aceite parpa-
dea después de arrancar el motor, pa-
re el motor. Si no se hace así, podría
dañarse seriamente el motor. Com-
pruebe el nivel del aceite y, si es ne-
cesario, añada aceite de motor. Pón-
gase en contacto con su concesiona-
rio Outboards si no puede determinar el
motivo por el que se activa el indica-
dor de aviso de baja presión del acei-
te.
Comprobaciones después del
calentamiento del motor
Cambio de marcha
Con la embarcación bien amarrada y sin ace-
lerar, compruebe que el barco cambie sin
arrancar
el
motor.
problemas a marcha de avante y marcha
atrás, y de nuevo a punto muerto.
Interruptores de parada
Gire el interruptor principal a la posición
●
"
", o pulse el botón de parada del motor
para asegurarse de que el motor se para.
Asegúrese de que al retirar el seguro del
●
interruptor del hombre al agua se detiene
el motor.
Asegúrese de que el motor no puede
●
arrancarse al haber retirado el seguro del
interruptor de hombre al agua.
Cambio de marcha
Antes de cambiar de marcha, asegúrese
de que no hay bañistas ni obstáculos en
el agua en las proximidades.
Caliente el motor antes de engranar la
marcha. La velocidad de ralentí podrá ser
superior a la normal hasta que se haya
calentado el motor. La velocidad de ra-
lentí alta podrá impedir que vuelva a cam-
biar a punto muerto. Si esto ocurriese, pa-
re el motor, cambie a punto muerto y, a
continuación, vuelva a arrancarlo y deje
que se caliente.
Para cambiar desde punto muerto
1. Lleve hacia arriba el gatillo de bloqueo
en punto muerto (si está instalado).
Funcionamiento
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