GAS GAS FSE 450 2006 Manual Del Usuario página 64

FALLO
17 La amortiguación es demasiado
dura
18 La amortiguación es demasiado
blanda
19 La moto hace ruidos anormales
20 El manillar vibra
CAUSA
- Amortiguador trasero mal ajustado.
- Horquilla delantera con poco aceite.
- Horquilla delantera con aceite de poca
viscosidad.
- Horquilla delantera torcida.
- Poca presión neumático.
- Amortiguador trasero mal ajustado.
- Cadena mal ajustada.
- Cadena desgastada.
- Dientes corona trasera desgastados.
- Insuficiente lubricación en la cadena.
- Rueda trasera mal alineada
- Horquilla delantera insuficiente aceite.
- Muelle horquilla delantera débil o roto.
- Disco freno gastado.
- Pastillas mal colocadas o cristalizadas.
- Cilindro dañado.
- Soportes, tuercas, tornillos mal apretados.
- Neumático desgastado, basculante o
sus cojinetes de agujas desgastados.
- Llanta descentrada.
- Rueda mal alineada.
- Ejes de dirección con tolerancia excesiva.
- Soporte manillar flojo, tuerca eje dirección
floja.
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SOLUCIÓN
- Ajustar el amortiguador trasero.
- Añadir aceite a la horquilla hasta nivel adecuado.
- Vaciar el aceite de la horquilla y rellenar con un aceite de
viscosidad adecuada.
- Cambiar horquilla delantera. Dirigirse a un taller
especializado.
- Verificar la presión de los neumáticos.
- Ajustar el amortiguador trasero.
- Ajustar la cadena.
- Cambiar la cadena, corona trasera y piñón transmisión
secundario.
- Cambiar la corona trasera.
- Lubricar con lubricante apropiado para cadenas.
- Alinear la rueda trasera. Dirigirse a un taller especializado.
- Añadir aceite a la horquilla delantera hasta nivel adecuado.
- Reponer muelle horquilla delantera.
- Reponer disco freno.
- Recolocar las pastillas o cambiarlas.
- Reponer cilindro dañado.
- Verificar y ajustar a los pares apriete adecuados.
- Cambiar por nuevas las piezas desgastadas.
- Centrar llanta.
- Verificar la tensión de los radios de la llanta. Reajustar si
es necesario.
- Verificar la distancia entre los ejes de dirección y reajustar
si es necesario.
- Apretar el soporte manillar y la tuerca del eje de dirección
a los pares apriete adecuados.