Shimano Tyrnos 20II Manual Del Usuario página 18

EXPLICAÇÃO SOBRE AS FRICÇÕES
A relação entre a fricção e a linha é um assunto geralmente submetido a muito rumor e confusão.
Na verdade, é difícil especificar o funcionamento e a natureza dos mecanismos de fricção. No
entanto, existem alguns fatos definidos, dos quais você deve estar ciente.
Em primeiro lugar, a quantia de linha na carretilha realmente afeta a fricção. De que maneira?
Quando a carretilha está cheia, a linha sai pela margem da carretilha. Quando o nível de linha é
reduzido, a "alavancagem" que a linha exerce na carretilha também diminui.
Portanto, a força que deve ser aplicada à carretilha, a fim de liberar a fricção, será maior.
Às vezes, uma aceleração extrema e repentina também causa um aumento na fricção. Por esse
motivo, alguns pescadores experientes colocam o molinete na posição de carretilha livre assim
que percebem que o peixe está a ponto de escapar. No entanto, essa tática é usada
principalmente em pescas com linhas muito leves.
As fricções da Shimano foram projetadas para serem as mais macias e de funcionamento mais
prolongado do mundo. Se você seguir as orientações sobre o ajuste da fricção mencionadas neste
manual, e lembrar-se sempre das dicas acima, o molinete Shimano funcionará por muitos anos
sem apresentar qualquer problema.
a
a'
A-RB (ANTI-RUST BEARINGS)
Through Shimano's original surface treatment process, we have drastically improved the bearing's
resistance against corrosion.
A-RB (ROULEMENTS ANTI-ROUILLE)
Grâce au processus original de traitement des surfaces de Shimano, la résistance à la corrosion
des roulements a été grandement améliorée.
A-RB (COJINETES ANTIOXIDO)
A través del tratamiento de superficie original de Shimano, hemos mejorado drásticamente la
resistencia del cojinete contra la corrosión.
A-RB ( ROLAMENTOS RESISTENTES À CORROSÃO )
Através do exclusivo processo Shimano de tratamento da superfície, a resistência dos rolamentos
contra corrosão foi drasticamente aumentada.
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nível da linha com a carretilha cheia
nível da linha com a carretilha reduzida
a'
1
— —
= , portanto uma força duas vezes
a
2
carretilha
maior é necessária para mover a carretilha.