6. Diagnóstico de fallas
Obstrucción en el separador de agua.
La herramienta de autodiagnóstico de EEM4 ha detectado una avería en el sistema.
Avería de la fuente de alimentación de la ECU.
Sistema Common Rail defectuoso (consulte El motor no arranca, Sistema Common Rail defectuoso).
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Consulte a un experto.
Aire en el sistema de combustible.
Obstrucción en los filtros o en la tubería de combustible.
Fuga en la entrada de combustible o en el tubo de inyección.
Sistema Common Rail defectuoso (consulte El motor no arranca, Sistema Common Rail defectuoso).
Compresión baja (consulte El motor no arranca, Baja compresión).
Unidad de control o sensores de velocidad de EEM4 defectuosos.
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Consulte a un experto.
Obstrucción en el filtro de aire.
Turbocompresor averiado.
Aire en el sistema de combustible.
Obstrucción en el filtro de combustible, prefiltro, separador de agua o tubería de combustible.
Fuga en la entrada de combustible o en el tubo de inyección.
Compresión baja (consulte El motor no arranca, Baja compresión).
Sistema Common Rail defectuoso (consulte El motor no arranca, Sistema Common Rail defectuoso).
EEM4 ha detectado una avería en el funcionamiento del motor.
Motor demasiado frío.
Fuga en el sistema de turbocompresión.
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Consulte a un experto.
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El motor arranca pero se para al poco tiempo
Causas
El motor no funciona bien
Causas
El motor no alcanza la máxima potencia
Causas
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Pulverizador
ACW4664980