• Este aparato de carga está destinado a la carga de baterías de plomo y no se puede
utilizar para otras finalidades.
• Una batería congelada no se debe cargar bajo ninguna circunstancia. Por ello, se
debe renunciar siempre a una carga con una temperatura ambiente inferior a 0 ºC.
Si se sospecha que la batería está demasiado fría, se debe calentar suficientemente
antes de la carga a la temperatura ambiente de la habitación.
• Una batería dañada no se debe cargar.
• Las baterías no recargables no se deben cargar con este aparato.
• No colocar el aparato de carga sobre la batería al realizar la carga.
• Compruebe siempre si el aparato de carga se ha conmutado a carga de compensa-
ción antes de dejar sin vigilar durante un tiempo prolongado el aparato de carga. Si
el aparato de carga no se ha puesto al cabo de 24 horas en carga de compensación
es que hay un fallo. En este caso, hay que desconectar manualmente el aparato de
carga.
• Las baterías tienen una vida limitada. Los defectos que surjan en la batería durante el
proceso de carga no siempre pueden ser detectados por el aparato de carga. Por
ello, no dejar el aparato de carga sin vigilancia durante períodos prolongados.
• No despiezar el aparato de carga. No es necesario un servicio y las reparaciones pu
eden ser realizadas sólo por un centro de servicio cualificado. Un nuevo montaje
erróneo puede acarrear el peligro de descarga eléctrica o de fuego. Si, por su lado,
tiene la sospecha de que el aparato no trabaja correctamente, extraiga inmediata-
mente el enchufe de la red y los cables de carga.
• Para evitar el riesgo de una descarga eléctrica, extraer el enchufe de la red antes de
cualquier limpieza. El aparato se encuentra bajo tensión de red tan pronto como se
ha introducido el cable de la red aunque el aparato esté aún desconectado.
Preparativos de la carga
• Si hay que sacar del vehículo la batería para realizar la carga, retirar siempre primero
el polo con toma a tierra de la batería. Cerciorarse de que todos los aparatos adicio-
nales en el vehículo están desconectados para reducir el peligro de la formación de
arcos voltaicos.
• Limpiar los polos de la batería. Cuidado: Los polos corroídos pueden contener
sustancias cáusticas. Por ello, prestar atención a que estas no puedan llegar a los
ojos.
• Rellenar agua destilada en cada elemento hasta que el ácido de la batería alcance el
nivel indicado por el fabricante. Esto ayuda a que se escape el gas excedente de los
elementos. No llenar en exceso. Para una batería sin cierres de elementos seguir
atentamente las instrucciones del fabricante al realizar la carga.
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