DT SWISS R 535 ONE Manual Del Usuario página 24

5 RÉGLAGE
5.1 RÉGLER LE SAG
Le SAG (débattement négatif) est la mesure qui correspond à l'enfoncement de l'amortisseur en fon-
ction du poids du cycliste. Dans le cas d'un châssis rigide, un SAG plus faible (20 % à 25 % d'enfonce-
ment de la tige d'amortisseur) doit être choisi. Pour une pratique optimale dans les descentes, il faut
à l'inverse choisir un SAG plus élevé (25 % à 35 % d'enfoncement de la tige d'amortisseur).
Longueur / débattement [mm]
216 / 63
200 / 55
190 / 50
200 / 50
165 / 37,5
8
1. Régler l'amortisseur en mode « OPEN » et enfiler le joint torique sur le joint racleur.
2. S'asseoir sur le vélo avec l'équipement complet (casque, sac à dos, chaussure, etc.).
3. Prendre place en position normale.
L'amortisseur doit supporter la charge uniquement du poids du cycliste et de son équipement.
Éviter les à-coups.
4. Descendre du vélo et mesurer la distance entre le joint torique et le joint racleur pour régler le
SAG.
Cette valeur constitue le SAG.
Cette valeur SAG doit être comprise entre 20 % et 35 % de l'enfoncement de la tige
d'amortisseur et varie en fonction de l'utilisation et du style de conduite (voir illustration ci-
dessus).
5. Adapter la pression de l'air au besoin. Renouveler les étapes ci-dessus jusqu'à obtenir la bonne
valeur SAG.
6. Visser le bouchon de la valve sur la valve.
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9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
SAG
20 - 35 %
SAG [mm]