Comprobación Antes De La Temporada - BRP EVINRUDE E-TEC 40 Guía Del Operador

COMPROBACIÓN ANTES DE LA
TEMPORADA
Prepare el motor fueraborda para una temporada de
funcionamiento fiable efectuando una revisión general y
siguiendo algunos procedimientos de mantenimiento
preventivo.
Examine todos los tornillos y componentes flojos, así como
los que se hayan extraído. Sustituya las piezas dañadas o
que falten con Repuestos Originales Evinrude/Johnson o
sus equivalentes. Revise la caja de engranajes para
descartar fugas. Si hay indicios de fugas, sustituya los
retenes de la caja
Concesionario.
IMPORTANTE: El lubricante de la caja de engranajes es
espeso y transparente. No debe confundirse con el
aceite de motor, que puede aparece normalmente en el
talón de quilla después de llevar a cabo el procedimiento
para un almacenamiento prolongado (preparación para el
invierno).
Ánodos anticorrosión — Revise su estado. Consulte
Ánodos anticorrosión en la página 42.
Batería — Cárguela completamente. Consulte Batería -
Motores de arranque eléctrico en la página 58.
ADVERTENCIA
No utilice una batería de refuerzo ni cables puente
para arrancar el motor fueraborda. Los vapores de
la gasolina pueden
incendios, con el consiguiente riesgo de daños
materiales, lesiones o incluso la muerte.
Revise la rutina de autoprueba del sistema de advertencia
del motor fueraborda. Durante el arranque antes de la
temporada, asegúrese de que el sistema de advertencia
lleva a cabo su autoprueba correctamente. En caso
contrario, consulte al Concesionario.
de engranajes. Consulte
causar explosiones
IMPORTANTE: No haga funcionar el motor fueraborda (ni
siquiera brevemente) sin suministrarle agua. Consulte
Lavado con agua en la página 48.
Siga las indicaciones de Funcionamiento en la página 21
para arrancar el motor fueraborda. Si el fueraborda se
preparó en modo automático para el invierno, despedirá
humo durante un breve período en el primer arranque de
la temporada.
Deje el motor al ralentí y observe la calidad de la marcha.
Si es deficiente, consulte Solución de problemas en la
página 54 o póngase en contacto con el concesionario.
Deje el motor al ralentí y compruebe el funcionamiento de
al
la bomba de agua. Debe salir un chorro continuo de agua
del indicador de la bomba de agua. En caso contrario,
apague el motor fueraborda e investigue la causa.
Consulte Sobrecalentamiento del motor en la página 41.
Apague el motor fueraborda y revise el sistema de
combustible en busca de fugas.
ADVERTENCIA
Si no se realiza una inspección para descartar que
existan fugas de combustible, una fuga podría
pasar desapercibida y causar un incendio o
explosión.
e
A
LMACENAMIENTO
53