El Variador No Arranca Y No Muestra Ningún Fallo; Fallos No Rearmables Automáticamente - Schneider Altivar 28 Manual De Usario

Fallos - causas - soluciones
El variador no arranca y no muestra ningún fallo
• Al asignar las funciones "parada rápida" o "parada en rueda libre", el variador no arranca si las entradas
lógicas correspondientes no están en tensión. En estos casos, el display del ATV-28 muestra el
mensaje "nSt" cuando está en "parada en rueda libre" y "FSt" cuando está en "parada rápida". Esta
situación es normal, ya que dichas funciones se activan en el momento del rearme con el objetivo de
conseguir la mayor seguridad en la parada en caso de que se corte el cable.
• Cuando se produce una puesta en tensión o una reinicialización de fallo bien manual, bien tras una
orden de parada, el variador alimenta al motor una vez se han reiniciado las órdenes "adelante", "atrás"
y "parada por inyección de corriente continua". Por defecto, el display muestra el mensaje "rdY", pero
el variador no arranca. Si la función de rearranque automático está configurada (parámetro Atr del menú
drC), dichas órdenes se implementan sin necesidad de una puesta a cero previa.
Fallos no rearmables automáticamente
Debe suprimirse la causa del fallo antes del rearme apagando y volviendo a encender el variador.
Fallo Posible causa
- rampa demasiado corta
- - - - O O O O C C C C F F F F
sobreintensidad - inercia o carga demasiado fuertes
- bloqueo mecánico
- cortocircuito de fase del motor
- - - - S S S S C C C C F F F F - cortocircuito o puesta a tierra en
cortocircuito del la salida del variador
motor - corriente de fuga importante a
tierra en la salida del variador en el
caso de varios motores en paralelo
- - - - I I I I n n n n F F F F - fallo interno
fallo interno
- motor especial o motor de
- - - - t t t t n n n n F F F F
error de autoajuste potencia no adaptada al variador
- motor sin interconexión al variador
- fallo interno
- - - - E E E E E E E E F F F F
fallo interno
(EEPROM)
Solución
- compruebe los ajustes
- verifique el dimensionado del motor, el variador y la
carga
- verifique el estado de la mecánica
- verifique los cables de conexión del variador al motor
- verifique los cables de conexión del variador al motor
y el aislamiento del motor
- ajuste la frecuencia de corte
- ajuste las inductancias del motor
- verifique las condiciones ambientales (compatibilidad
electromagnética)
- compruebe que la posible opción "control local" no ha
sido conectada o desconectada en tensión
- envíe el variador para su comprobación o reparación
- utilice la ley L o la ley P
- compruebe la presencia del motor durante el autoajuste
- en caso de utilizar un contactor aguas abajo, ciérrelo
durante el autoajuste
- envíe el variador para su comprobación o reparación
- medio ambiente contaminado, respete las condiciones
de explotación y de mantenimiento preventivo
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