RyC S.R.L.
REGISTROS Y CONTROLES
CUANDO SE HAGA VACÍO DE LA BOMBA, SIEMPRE SE DEBERÁ DEJAR LA
VÁLVULA DE ALIVIO ABIERTA, PARA QUE EL AMONÍACO LÍQUIDO DENTRO DE
LA MISMA, SE EVAPORE, Y NO CAUSE PRESIÓN HIDRAULICA Y EXPLOTE.-
7. MANTENIMIENTO y SERVICIO PREVENTIVO :
Los servicios "Preventivos", son muy necesarios, ya que ahorran tiempo y problemas
en el funcionamiento de la planta frigorífica.-
1).- La válvula Nº 86, deberá estar siempre abierta durante el funcionamiento.-
2).- El nivel de aceite, se deberá controlar diariamente, para verificar el estado de los
sellos; en caso de verificar una disminución diaria del nivel de aceite, significa que el
sello de amoníaco está perdiendo, y en poco tiempo, comenzará a perder el sello lado
"Atmósfera", provocando un fuerte olor a amoníaco en la sala de máquinas. Antes que
esto suceda, se deberá cambiar el sello.-
Para introducir aceite, primero, se deberá cerrar la válvula Nº 86, luego aflojar
"Lentamente" el bulón de carga Nº 57, y una vez comprobado que no hay presión
dentro de la caja de aceite, destapar totalmente y agregar aceite legítimo "RyC" dentro
de la bomba "RyC" hasta llegar a su nivel normal.-
Atención: - Si se carga hasta ½ litro se trata de una pequeña perdida.
- Si se carga mas de ½ litro abra que cambiar los sellos.
3).- Una vez que el aceite llegue a su nivel normal, se deberá colocar el Tapón Nº 57, y
luego abrir nuevamente la válvula Nº 86; si este problema subsiste, se deberán cambiar
los sellos ya que se encuentran en su límite de vida útil.-
4.0).- Si se repara la bomba: una vez armada, se deberá constatar que la misma gire
suavemente; esto se deberá hacer cuando la bomba se encuentre en el taller, girando
el "Eje" con la mano; si no presenta ruidos de roce con metal, se podrá poner en
funcionamiento.-
4.1).- Se deberán cambiar las juntas por nuevas, y armar nuevamente la bomba según
indicaciones del fabricante que se adjuntan.-
4.2).- Los datos técnicos se adjuntan a este manual.-
5).- El nivel de ruido se encuentra en los 70 dB.-
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