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6. Sostenga la punta de la barra y apriete la cadena.
La cadena está tensada correctamente cuando no
hay holgura en la parte inferior de la barra, pero
aún se puede girar fácilmente con la mano.
Sostenga la punta de la barra y apriete las tuercas
de la barra con la llave inglesa (combinación).
7. Al montar una cadena nueva, la tensión de la
cadena debe comprobarse con frecuencia hasta
que la cadena esté en funcionamiento. Compruebe
la tensión de la cadena con regularidad. Una
cadena correctamente tensada proporciona un
buen rendimiento de corte y una larga vida útil.
Instalar un parachoques de espiga
Para instalar un parachoques de púas, comuníquese
con su distribuidor autorizado o centro de servicio.
Combustible y Carga
Combustible
ADVERTENCIA
La gasolina es muy inflamable. Evite fumar o acercar
llamas o chispas al combustible. Asegúrese de detener
el motor y dejar que se enfríe antes de repostar la
máquina. Seleccione un terreno descubierto al aire
libre bien ventilado para repostar y aléjese al menos 3
m (10 pies) del punto de humo antes de arrancar el
motor
AVISO
La motosierra está equipada con un motor de dos
tiempos y está certificada para funcionar con gasolina
sin plomo y aceite de motor de dos tiempos enfriado
por aire en una proporción de mezcla recomendada de
40: 1. Es importante medir con precisión la cantidad de
aceite que se va a mezclar para asegurarse de obtener
la mezcla correcta. Al mezclar una pequeña cantidad
de combustible, incluso las pequeñas imprecisiones
pueden afectar drásticamente la proporción de la
mezcla.
Gasolina: Utilice gasolina sin plomo o con plomo de
buena calidad. La gasolina puede contener hasta un
10% de etanol (alcohol de grano) o un 15% de MTBE
(metil terciario-butil éter). La gasolina que contiene
metanol (alcohol de madera) NO está aprobada.
•
La gasolina o el aceite de mala calidad pueden dañar
los anillos de sellado, las líneas de combustible o el
tanque de combustible del motor.
•
Se recomienda gasolina sin plomo para reducir la
contaminación del aire por el bien de su salud y el
medio ambiente.
•
El octanaje más bajo recomendado es 90. Si hace
funcionar el motor con un octanaje inferior al llamado
90, pueden producirse detonaciones. Esto da lugar a
una temperatura alta del motor, lo que puede
provocar daños graves en el motor.
•
Si utiliza gasolina con un octanaje inferior al prescrito,
existe el peligro de que la temperatura del motor
aumente y, en consecuencia, se produzca un
problema en el motor, como el agarrotamiento del
pistón.
•
Cuando se trabaja con alta velocidad continua (por
ejemplo, desramado), se recomienda un grado de
octanaje más alto.
40:1
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