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combustible.
Esto
innecesariamente altas durante el periodo de rodaje.
Como todos los accesorios móviles tienen que
asentarse durante el periodo de rodaje, las resistencias
de fricción en el bloque corto son mayores durante este
periodo. El motor alcanza su máxima potencia después
de unos 5 a 15 depósitos de combustible.
Durante el trabajo
AVISO
No haga que la mezcla de combustible sea más pobre
para lograr un aparente aumento de la potencia, de lo
contrario podría dañar el motor.
AVISO
Abra el acelerador solo cuando el freno de cadena este
desactivado, Hacer funcionar el motor a altas
velocidades con el freno de cadena activado (cadena
bloqueada) podría dañar rápidamente el sistema de
bloqueo corto y de transmisión de la cadena (embrague,
freno de cadena)
Compruebe la tensión de la cadena con frecuencia:
Una cadena de sierra nueva debe tensarse con más
frecuencia que una que ha sido utilizada durante un
periodo prolongado.
Cadena fría: La tensión es correcta cuando la cadena
encaja perfectamente en la parte inferior de la barra,
pero todavía puede ser tirada a lo largo de la barra con
la mano.
Cadena a temperatura de funcionamiento: La
cadena se estira y comienza a hundirse. Los eslabones
de accionamiento no deben salirse de la ranura de la
barra en su parte inferior. De lo contrario, la cadena
puede saltar a la barra, por lo que es necesario volver a
tensar la cadena.
AVISO
La cadena se contrae al enfriarse. Si no se afloja,
puede dañar el cigüeñal y los cojinetes.
Después de un largo periodo de funcionamiento
con el acelerador a fondo: Después de un largo
periodo de funcionamiento con el acelerador a fondo
deje que el motor funcione durante un tiempo a
intermitencia (Pausa) para que el calor del motor se
pueda disipar mediante el flujo de aire de refrigeración.
Esto protege los componentes montados en el motor
(encendido, carburador) de la sobrecarga térmica.
Después de terminar el trabajo
Afloje la cadena si la ha tensado de nuevo a la
temperatura de funcionamiento durante el trabajo..
AVISO
Vuelva a aflojar siempre la cadena al terminar el trabajo.
La cadena se contrae al enfriarse. Si no se afloja,
puede dañar el cigüeñal y los cojinetes.
Almacenamiento a corto plazo: Espere a que se
enfrié el motor. Mantenga la maquina con el depósito
lleno de combustible en un lugar seco, bien alejado de
Fuentes de ignición, hasta que vuelva a necesitarla.
puede
evitar
cargas
Almacenamiento a largo plazo: Véase el partido de
"Almacenamiento"
Funcionamiento en invierno
Durante el invierno, la nieve y el clima frio pueden
causar problemas de funcionamiento tales como:
•
Temperatura del motor demasiado baja.
•
El filtro de aire y el carburador.
Por lo tanto, se requieren algunas medidas especiales:
•
Reducir en parte la entrada de aire del motor de
arranque y con ello aumentar la temperatura del
motor.
•
Precaliente el aire de admisión al carburador
quitando el tapón especial entre el cilindro y el
espacio del carburador.
La tapa de cilindros tiene una característica especial
para su uso en climas fríos. Es posible abrir un orificio
en la tapa de cilindros que puede taparse con un tapón
de coma cuando hace más calor.
Funcionamiento a una temperatura de
0°C (32°F) o más fría
Rompa el agujero o retire el tapón de goma para que el
aire precalentado del cilindro pueda entrar en la
cámara del carburador y evitar que el filtro de aire se
congele.
Funcionamiento a una temperatura de
-5°C (23°F) o más fría
Si la motosierra se utilice en condiciones de frio intense
o de nieve, puede colocar una cubierta especial sobre
la unidad de arranque. Esto reduce el flujo de aire fio y
evita que se aspiren grandes cantidades de nieve.
AVISO
Si se monta un kit especial de invierno o se toman
medidas para aumentar la temperatura del motor, debe
realizarse un reajuste a la configuración normal cuando
se utilice la motosierra en condiciones normales. Del
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