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Continuemos ahora con la configuración de este procedimiento.
Previo. En el primer apartado puede solicitar la realización de una aceleración de limpieza antes del primer ciclo
de medida, e incluso usar estos valores para definir las RPM de corte, enviando los valores a la base de datos.
Tenga en cuenta que si no tiene instalado un medidor de RPM, este último punto no será posible.
Primer Ciclo. Defina los límites deseados. Cuando el valor medido sea inferior al límite especificado el equipo
dará la prueba por finalizada, vehículo APTO.
Purga. Se puede solicitar la realización de una purga del sistema cuando el valor obtenido en la primera
aceleración sea sustancialmente superior al límite. En este apartado definimos esa purga, indicando incluso, si
queremos controlar que las RPM se encuentre dentro de margen especificado.
Segundo Ciclo. Igual que el primero. Tras este, si el valor obtenido en ambas aceleraciones es superior al valor
especificado en la casilla siguiente, el vehículo será rechazado.
Tercer Ciclo. Introduzca los límites deseados.
Desviación
Media. Tal como se indica en el Manual de Procedimiento, podemos habilitar este apartado,
definiendo el valor de desvío permitido. Con esta opción activa, nos aseguramos que los vehículos inestables sean
rechazados.
Por último si el vehiculo no ha sido aceptado ni rechazado en las tres primeras aceleraciones, se hará la media
aritmética de las sucesivas aceleraciones hasta un máximo de seis, usando como valores de rechazo o
aceptación, los indicados más abajo.
KE-Usu Rev. 2
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