Uso
La Serie E-M de válvulas de cierre automático ante un exceso de velocidad de
Wyndham Page están diseñadas para situaciones en las que un gas o vapor inflamable
pueda entrar en la atmósfera de una zona en la que funcione un motor diésel.
Si este material inflamable se introduce por la entrada de aire al motor, podría provocar
un exceso de velocidad incontrolado del motor y dar lugar al fallo del cierre del
suministro normal de diésel e impedir la detención del motor.
En estas circunstancias, se requiere una parada rápida del motor mediante el cierre
inmediato de la entrada de aire al motor con el fin de reducir los posibles daños de
consideración y la posibilidad de que arda el material inflamable en la atmósfera
circundante.
La gama de la Serie E-M de válvulas de cierre automático de la entrada de aire al
motor de Wyndham Page es adecuada para su instalación en entradas de aire de
motores atmosféricos o con turbocompresor.
Una vez instalada y configurada, la repetibilidad de la velocidad real del cierre
automático del motor tiene una mayor dispersión en el caso de los motores con
turbocompresor que en el de los tipos atmosféricos. Sin embargo, a no ser que exista
un requisito especial de una velocidad de cierre muy precisa, se logra una protección
adecuada frente a un exceso de velocidad del motor.
Principio de funcionamiento
La fuerza de accionamiento para cerrar la válvula deriva del flujo de aire de entrada
al motor que atraviesa la válvula. Cuando el flujo de aire se reduce, esta fuerza de
accionamiento también disminuye. Esta fuerza encuentra resistencia en un resorte
de válvula interno, cuya precarga se ajusta a través del "tornillo de ajuste de disparo".
Cuando la fuerza de accionamiento supera la fuerza de resistencia del resorte de
la válvula, la válvula se mueve rápidamente hasta la posición cerrada. Una vez
cerrada, la válvula E-M se mantiene en esa posición hasta que el motor se detiene
completamente. A continuación, la válvula se restablece a la posición abierta tras un
retraso de algunos segundos.
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