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4770003030 ATTREZZI ADATTABILI PER LA FASATURA E BLOCCAGGIO ALBERO MOTORE REnAULT KIT OF TOOLS FOR THE TIMInG On REnAULT OUTILS ADAPTABLES POUR LA MISE En PHASE ET LE BLOCAGE DE L'ARBRE MOTEUR REnAULT KIT DE HERRAMIEnTAS PARA LA DISTRIBUCIÓn DE REnAULT...
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Componenti Rif. Codice Codice OEM Descrizione 1537 Attrezzo bloccaggio camme di scarico 1534 Attrezzo bloccaggio camme di aspirazione Vite TCCE 8X45 ZB 1536 Perno bloccaggio albero motore 1489 Perno bloccaggio albero motore 1430 Perno bloccaggio albero camme 1054 Perno bloccaggio albero motore Applicazione Marca Modello Motore Codice motore Laguna, Espace, Master, Renault Clio, Kangoo 1.5 dCi, , 2.2 dCi, 2.2/2.5 G9T710/720, G9U ,K9K dal 2001, G9U 730, G9T722/750, G9U 720/724/726/750/754 Micra, Interstar, Nissan Primastar, Qashqai 4770003030...
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(fig. 1 rif. O) • Muovere leggermente l’albero per accertarsi che il perno sia altrimenti ripetere la procedura. posizionato correttamente. • Serrare il dado del tendicinghia (fig. 1 rif. L) alla coppia di 25 • Verificare che gli attrezzi bloccaggio camme siano posizionati correttamente. • Serrare i bulloni dei pignoni albero camme (fig. 1 rif. I e Q) • Montare la cinghia procedendo seguendo l’ordine: alla coppia 10 Nm. - pignone albero intermedio • Togliere gli attrezzi bloccaggio camme e albero motore. - puleggia di guida - pignone albro camme di aspirazione - puleggia del tendicinghia 4770003030...
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• Montare la puleggia albero motore e bloccare il volano con trova quasi allineato con il foro nella testata (fig. 2 rif. F). un cacciavite. • Inserire il perno di fasatura albero motore (fig. 2 rif. G), poi • Serrare il bullone puleggia albero motore ad una coppia di ruotare leggermente l’albero motore fino a che il braccio di 20 Nm + 130° ±15°. manovella albero mot. si ferma contro il perno di fasatura. • Togliere i perni di fasatura, poi ruotare l’albero motore di due • Inserire il perno fasatura albero a camme (fig. 2 rif. H) giri in senso orario fino ad allineare il foro di centraggio del • Togliere i perni di fasatura albero motore e camme, bloccare pignone albero a camme (fig. 2 rif. F). il volano con un cacciavite. • Inserire il perno fasatura albero motore muovendo • Allentare il bullone della puleggia albero motore. leggermente l’albero per accertarsi che sia ben posizionato • Togliere il bullone puleggia albero mot., poi la puleggia. • Inserire il perno albero camme. • Allentare il bullone del tendicinghia (fig. 2 rif. I) e togliere la • Togliere i due perni, allentare il bullone del tendicinghia di un cinghia da sostituire. giro al massimo tenedo bloccata la chiave a brugola di 6mm. • Ruotare la chiave a brugola in senso orario fino a quando l’indicatore (fig. 2 rif. O) si allinea con la tacca (fig. 2 rif. P). • Serrare il bullone del tendicinghia alla coppia di 25 Nm. 4770003030...
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Assembling tensioner has to be aligned to the grove (fig. 1 ref. O) otherwise repeat the operation. • Move the shaft to verify the right positioning of the pin. • Tighten the tensioner nut (fig. 1 ref. L) with a couple of 25 • Verify the right positioning of the camshaft lockers. • Assemble the belts as follow: • Tighten the crankshaft sprockets bolts (fig. 1 ref. I and Q) - midway shaft sprocket awith a couple of 10 Nm. - drive pulley • Remove the cam and crankshaft lockers. - aspiration camshaft sprocket - tensioner pulley • Locate the belt on the exhaust camshaft sprocket (fig. 1 ref. R) install the sprocket and the belt on the end of the 4770003030...
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• Install the crankshaft pulley and lock the flywheel with a • Insert the timing pin in the crankshaft (fig. 2 ref. G) and then screwdriver. move slightly the shaft to verify the right positioning. • Tighten the crankshaft pulley bolt with a couple of 20 Nm + • Insert the timing pin in the crankshaft (fig. 2 ref. H) 130° ±15°. • Remove the crank and camshaft timing pin, lock the flywheel • Remove the timing pins and then rotate the crankshaft with a screwdriver. clockwise twice until the crankshaft and camshaft pulley • Loosen the crankshaft pulley bolt. notches are aligned (fig. 2 ref. F). • Remove first the crankshaft pulley bolt and then the pulley. • Insert the crankshaft timing pin moving the crankshaft slightly • Loosen the belt tensioner bolt (fig. 2 ref. I) and the remove to ascertain the good insertion. the timing belt. • Insert the camshaft pin. • Remove the tow pins, slack the tensioner bolt max. of a revolution keeping the 6 mm socket wrench always fastened. • Turn the socket wrench clockwise until the two notches (fig. 2 ref. O) and (fig. 2 ref. P) are aligned. • Tighten the tensioner bolt with a couple of 25 Nm. 4770003030...
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Composants Réf. Code OEM code Description 1537 Outil de blocage de sortie d'arbres à cames 1534 Arbres à cames d'admission outil de blocage Vis TCCE 8X45 ZB 1536 Goupille de vilebrequin 1489 Goupille de vilebrequin 1430 Goupille de verrouillage d'arbre à cames 1054 Goupille de vilebrequin Application Marque Modèle Moteur Code moteur Laguna, Espace, Master, Renault Clio, Kangoo 1.5 dCi, , 2.2 dCi, 2.2/2.5 G9T710/720, G9U ,K9K dal 2001, G9U 730, G9T722/750, G9U 720/724/726/750/754 Micra, Interstar, Nissan Primastar, Qashqai 4770003030...
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L'indicateur du tendeur • Contrôler que les outils de blocage des cames soient doit être aligné avec la rainure (fig. 1 réf. O), dans le cas positionnés correctement. contraire, répéter la procédure. • Assembler la courroie en suivant cet ordre: • Serrer l'écrou du tendeur (fig. 1 réf. L) au couple de 25 Nm - pignon arbre intermédiaire • Serrer les boulons des pignons de l'arbre à cames (fig. 1 réf. - poulie de guidage I et Q) au couple de 10 Nm. - pignon arbre cames d'aspiration - poulie du tendeur de courroie 4770003030...
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• Énlever les pivots de mise en phase puis tourner, en sens réf. F). horaire, l'arbre moteur de deux tours jusqu'à ce que l'orifice • Insérer le pivot de mise en phase de l'arbre à cames (fig. 1 de centrage du pignon de l'arbre à cames (fig. 1 réf. F) ne réf. H) soit aligné. • Énlever les pivots de mise en phase de l'arbre moteur et à • Insérer le pivot de mise en phase de l'arbre moteur en cames, bloquer le volant avec un tournevis. déplaçant légèrement l'arbre afin de s'assurer qu'il soit bien • Desserrer le boulon de la poulie de l'arbre moteur. positionné. • Énlever le boulon de la poulie de l'arbre moteur puis la poulie • Insérer le pivot de l'arbre à cames. • Desserrer le boulon du tendeur (fig. 1 réf. I) et enlever la • Énlever les deux pivots, desserrer le boulon du tendeur d'un courroie à remplacer. tour (maximum) en bloquant la clé six pans de 6 mm. Assemblage • Tourner la clé six pans en sens horaire jusqu'à ce que l'indicateur (fig. 1 réf. O) et l'encoche (fig. 1 réf. P) ne soient • Remettre les pivots de mise en phase de l'arbre moteur et à alignés. cames. • Serrer le boulon du tendeur au couple de 25 Nm. 4770003030...
Componentes Ref. Código Código OEM Descripción 1537 Herramienta de bloqueo levas de descarga 1534 Herramienta de bloqueo levas de aspiración Tornillo TCCE 8X45 ZB 1536 Perno de bloqueo árbol motor 1489 Perno de bloqueo árbol motor 1430 Tornillo de bloqueo del árbol de levas 1054 Perno de bloqueo árbol motor Aplicación Marca Modelo Motor Código motor Laguna, Espace, Master, Renault Clio, Kangoo 1.5 dCi, , 2.2 dCi, 2.2/2.5 G9T710/720, G9U ,K9K dal 2001, G9U 730, G9T722/750, G9U 720/724/726/750/754 Micra, Interstar, Nissan Primastar, Qashqai 4770003030...
• Quitar los pernos del piñón árbol de levas de descarga (fig. 1 ref. G y H). ref. I), el piñón árbol de levas de descarga (fig. 1 ref. R) y la • Aflojar los pernos de los piñones árbol de levas (fig. 1 ref. I y Q). correa. • Aflojar el perno del tensor de correa (fig. 1 ref. L). Montaje • Girar el tensor de correa hasta cuando la parte elevada del brazo (fig. 1 ref. N) quede alineada con el borde superior • Mover levemente el árbol para asegurarse que el perno esté de la herramienta (fig. 1 ref. G). El indicador del tensor de colocado correctamente. correa tiene que quedar alineado con la ranura (fig. 1 ref. O) • Verificar que las herramientas de bloqueo levas estén de no ser así, repetir el procedimiento. colocadas correctamente. • Apretar la tuerca del tensor de correa (fig. 1 ref. L) contra el • Montar la correa siguiendo este orden: par de 25 Nm. - piñón árbol intermedio • Apretar los pernos de los piñones árbol de levas (9 y 15) - polea de guía contra el par 10 Nm. - piñón árbol de levas de aspiración • Quitar las herramientas de bloqueo levas y árbol motor. - polea del tensor de correa 4770003030...
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• Introducir el perno de puesta en fase árbol motor (fig. 2 ref. destornillador. G), luego girar levemente el árbol motor hasta que el brazo • Apretar el perno polea árbol motor a un par de 20 Nm + 130° de manivela árbol motor se detenga contra el perno de ±15° puesta en fase. • Quitar los pernos de puesta en fase, luego girar el árbol • Introducir el perno de puesta en fase árbol de levas (fig. 2 motor de dos vueltas en sentido horario hasta alinear el ref. H). orificio de centrado del piñón árbol de levas (fig. 2 ref. F). • Quitar los pernos de puesta en fase árbol motor y levas, • Introducir el perno de puesta en fase árbol motor moviendo bloquear el volante con un destornillador. levemente el árbol para asegurarse que esté bien colocado • Aflojar el perno de la polea árbol motor. • Introducir el perno árbol de levas. • Quitar el perno polea árbol motor, luego la polea. • Quitar los dos pernos, aflojar el perno del tensor de correa • Aflojar el bulón del tensor de correa (fig. 2 ref. I) y quitar la de una vuelta al máximo teniendo bloqueada la llave Allen correa que se debe sustituir. de 6mm. • Girar la llave Allen en sentido horario hasta cuando el indicador (o) quede alineado con la muesca (fig. 2 ref.P). • Apretar el perno del tensor de correa al par de 25 Nm. 4770003030...