Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
MOTOR 2,2 / 2,5 DCi
Desmontaje
• Sostener el motor, quitar el soporte derecho, la correa
órganos auxiliares y el cárter superior e inferior de la
distribución (fig. 1 ref. A - B).
• Quitar el perno de alojamiento del filtro del aceite (fig. 1 ref. C).
• Girar la polea árbol motor en sentido horario hasta que
la marca quede en la posición inferior (fig. 1 ref. D) luego
asegurarse que las ranuras de los árboles de levas queden
alineadas verticalmente (fig. 1 ref. E).
• Introducir el perno de bloqueo árbol motor (fig. 1 ref. F) y
mover levemente el árbol para asegurarse que el perno esté
colocado correctamente.
• Montar las herramientas de bloqueo fig. 1 ref. G y H.
• Aflojar los pernos de cada piñón árbol de levas.
• Aflojar el perno del tensor de correa fig. 1 ref. L.
• Quitar los pernos del piñón árbol de levas de descarga (fig. 1
ref. I), el piñón árbol de levas de descarga (fig. 1 ref. R) y la
correa.
Montaje
• Mover levemente el árbol para asegurarse que el perno esté
colocado correctamente.
• Verificar que las herramientas de bloqueo levas estén
colocadas correctamente.
• Montar la correa siguiendo este orden:
- piñón árbol intermedio
- polea de guía
- piñón árbol de levas de aspiración
- polea del tensor de correa
E
14
Kit de herramientas para la distribución de RENAULT
N
R
I
O
L
C
F
4770003030
• Calzar la correa en el piñón árbol de levas (fig. 1 ref. R)
luego montar el piñón y la correa en la extremidad del árbol
de levas. Verificar que los pernos no estén en la extremidad
de las ranuras (fig. 1 ref. P).
• Girar el tensor de correa en sentido horario hasta cuando la
parte superior del brazo (fig. 1 ref. M) quede alineada con el
borde superior de la herramienta (fig. 1 ref. G). Verificar que
los pernos no estén en la extremidad de las ranuras (fig. 1
ref. P).
• Apretar la tuerca del tensor de corra (fig. 1 ref. L) al par de
25 Nm.
• Apretar los pernos de los piñones árbol de levas (fig. 1 ref. I
y Q) al par de 10 Nm.
• Quitar las herramientas de bloqueo levas y el perno árbol
motor.
• Girar el árbol motor en sentido horario de dos vueltas.
• Introducir el perno de bloqueo árbol motor.
• Montar las herramientas de bloqueo árboles de levas (fig. 1
ref. G y H).
• Aflojar los pernos de los piñones árbol de levas (fig. 1 ref. I y Q).
• Aflojar el perno del tensor de correa (fig. 1 ref. L).
• Girar el tensor de correa hasta cuando la parte elevada del
brazo (fig. 1 ref. N) quede alineada con el borde superior
de la herramienta (fig. 1 ref. G). El indicador del tensor de
correa tiene que quedar alineado con la ranura (fig. 1 ref. O)
de no ser así, repetir el procedimiento.
• Apretar la tuerca del tensor de correa (fig. 1 ref. L) contra el
par de 25 Nm.
• Apretar los pernos de los piñones árbol de levas (9 y 15)
contra el par 10 Nm.
• Quitar las herramientas de bloqueo levas y árbol motor.
G
M
H
Q
P
A
B
D
1
Publicidad
