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Idiomas disponibles
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ATTENTION
coupeur
très coupantes. Le
doitêtre enlevé avant de retirer la
volute.
Volute -Retirez le boulon à tête hexagonale de la volute.
Impelleur - Retirez l'impelleur en tournant dans le sens
antihoraire tout en maintenant l'arbre du moteur station-
naire avec un tournevis. Ne stockez pas la pompe sans
impelleur en place.
Joint Extérieur - Manipulez les pièces d'étanchéité avec
soin. Retirez le ressort et la partie tournante du joint de
l'arbre. Examinez toutes les parties d'étanchéité. Inspectez
les faces de contact pour les signes de pistes d'usure
inégale sur le visage stationnaire, les croustilles et les
rayures sur chaque face d'étanchéité. N'échangez pas les
composants d'étanchéité, remplacez le joint d'arbre entier
si c'est nécessaire.
Plaque d'Etanchéité - Retirez les vis d'assemblage de la
plaque d'étanchéité. Retirez la plaque d'étanchéité (11) et
l'anneau d'o.
Paliers - Utilisant un extracteur de palier ou une ton-
nelle presse retire le palier(50) de l'arbre. Retirez le palier
supérieur du moteur(51) de l'arbre avec un extracteur de
palier.
IMPORTANT!- Toutes les parts doivent être
propres avant le remontage.
Manipulez les parts d'étanchéité avec un soin
extrême. N'endommagez PAS les surfaces
rodées.
REMONTAGE
Palier - Veillez à ne pas endommager l'arbre du rotor
lors du remplacement de roulement. Utilisant une presse
à mandriner, maintenez le rotor et appuyez sur le palier
supérieur sur l'arbre du rotor, appliquant une force sur la
bague intérieure du roulement seulement. De la même
manière remplacez le palier inférieur (49) sur l'arbre de
rotor.
Boîtier d'Etanchéité- Graissez et mettez l'anneau d'O
dans la rainure de la plaque d'étanchéité. Placez la plaque
d'étanchéité sur l'arbre et sur le boîtier d'étanchéité (16),
en étant sûr que l'anneau d'O ne soit pas tordu et dans
la gorge. Placez les quatre vis à travers des trous dans
le boîtier d'étanchéité et dans la plaque d'étanchéité et le
torque à 6,5 ft / lbs.
Joint Extérieur - Nettoyez et huilez la cavité de joint
stationnaire dans une plaque d'étanchéité. Faites glisser
l'outil de guide du joint sur l'arbre du moteur. Huilez légère-
ment ( N'utilisez pas de graisse) la surface extérieure de
l'élément fixe du joint
Appuyez sur la papeterie fermement dans la plaque
d'étanchéité à l'aide d'un outil de poussoir du joint.
Assurez-vous que l'élément fixe est en droite. Rien mais
l'outil d'étanchéité est d'entrer en contact avec la face
Pompes pour effluent
Modèles: EP40, EP45
Installation et Service
Les bords du
sont
coupeur
IMPORTANT ! Ne frappez pas sur le pous-
soir d'étanchéité. Cela pourrait endommag-
er la face du joint.
Avec la surface rodée de l'élément rotatif faisant face vers
l'intérieur vers fixe, glissez l'élément rotatif sur l'arbre,
jusqu'à ce que les faces rodées de joint stationnaire et la
rotation sont ensemble.
Impelleur - Placez l'impelleur sur l'arbre du moteur en
tournant dans le sens horaire. Le Composé de blocage de
fil bleu est recommandé.
Volute - Placez la volute sur la plaque d'étanchéité.
Placez l' écrou hexagonal à travers la volute et dans la
plaque d'étanchéité et puis le torque uniformément à11 ft/
lbs.
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