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MANTENIMIENTO REGULAR Y PEQUEÑAS REPARACIONES
Si la bujía muestra un color diferente, podría
indicar un mal funcionamiento del motor. No
diagnostique estos problemas usted mismo.
En su lugar, consulte a su concesionario.
4.
Inspeccione la bujía para ver si se ha que-
mado el electrodo (4) y si hay carbonización
excesiva u otros depósitos. En caso necesa-
rio, sustituya la bujía.
ADVERTENCIA
Tenga en cuenta que no está permitido ningún
otro modelo de bujía. El uso de un modelo de
bujía diferente puede provocar daños a corto
plazo en el motor.
5.
Antes de volver a colocar la bujía, comprue-
be la separación de los electrodos y limpie la
bujía con un paño seco.
6.
Siga el orden inverso para colocar de nuevo
la bujía en su sitio.
Distancia entre electrodos: 0,6-0,7 mm
ADVERTENCIA
Tenga en cuenta el par de apriete máximo al
insertar la bujía.
20
NOTA
Bujía indicada:
NGK - CR9E
Si no tiene la posibilidad de comprobarlo, encar-
gue esta tarea al concesionario.
Par de apriete máx.: 12 Nm
ACEITE DEL MOTOR
ADVERTENCIA
Compruebe el nivel de aceite del motor cada
vez que llene el depósito.
1.
Apoye el vehículo en el caballete principal,
extraiga la varilla de medición (1) y límpiela.
2.
Introduzca la varilla de medición (1) sin en-
roscarla, vuelva a extraerla y compruebe
que el nivel de aceite se encuentra entre las
marcas superior e inferior.
Asegúrese de que la varilla de medición del
aceite del motor esté correctamente introduci-
da antes de iniciar la marcha.
Cantidad de llenado de aceite de motor:
Aceite de motor recomendado:
Aceite de motor de 4 tiempos SAE 10W-40
1
NOTA
1,0 l
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