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Mantenimiento
pestañas que centran el muelle quedan hacia dentro.
5. Colocar la tapa del cierre doble (10) junto con la parte estacionaria secundaria y la junta tórica
(80C) sobre la tapa bomba (03) y moverla hasta que las pestañas de arrastre de las arandelas
del cierre primario y secundario coincidan con las ranuras de la parte estacionaria del cierre
secundario. Sujetarla con los tornillos allen (51B).
6. Montar todo el conjunto de la tapa de la bomba (03) y la parte estacionaria del cierre secundario
en la linterna (04) y sujetarlo con los tornillos (51A).
7. Deslizar el aro del doble cierre (30) sobre el eje (05) verificando que la cota de montaje entre el
aro y la tapa del doble cierre sea la que se indica a continuación, y apretar el tornillo prisionero
(55).
8. Montar el cierre primario siguiendo las instrucciones de montaje del apartado
cierre mecánico simple
ATENCIÓN
Al montar el nuevo cierre, montar las piezas y las juntas lubricadas con agua jabonosa a
fin de facilitar el deslizamiento de las mismas, tanto la parte fija en la tapa como la parte
giratoria en el rodete.
8.7.4. Montaje y ajuste del eje
Desmontaje:
1. Aflojar el tornillo allen (51D) del aro de fijación del eje (17).
2. Retirar el eje (05) junto con el aro (17).
Montaje:
1. Montar el eje de la bomba (05) junto con el aro (17) sobre el eje del motor.
2. Apretar el tornillo allen
todavía puede moverse. Asegurarse de colocar el aro de fijación del eje (17) según se indica en
la figura siguiente:
22
a partir del punto 4.
(51D) del aro ligeramente y comprobar que el eje de la bomba (05)
ØD
A
25
3
35
3,5
8.7.2. Bomba y
INOXPA S.A.U.
01.031.30.03ES · (A) 2022/01
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