Instalación De La Cubierta De Lona En El Marco Ya Armado (Vea La Figura 8) - Classic Accessories 52-002-010401-00 Instrucciones

INSTALACIóN DE LOS POSTES DEL ARCO DELANTERO (vEA LA
fIGURA 7)
10. Inserte los postes de los lados del arco delantero (H) primero
en cada uno de los postes delanteros ya armados (D1, D2) en el
marco. Inserte otro par de postes del lado del arco delantero en
uno de los postes delanteros ya instalados. Termine, insertando
cuidadosamente el poste superior del arco delantero (I) en la parte
más alta de los postes de los lados del arco superior, formando así
una curva. Los postes curvados quedarán bastante altos y esta es
su posición normal (vea la Figura 7).
Nota: Los postes de los lados del arco de frente tienen cada uno
una manga de metal y PVC en uno de sus extremos. El poste
superior del arco delantero NO tiene manga en ninguno de los dos
extremos. Durante el armado, verifique que los extremos de los
postes con las mangas de PVC quedan mirando hacia arriba.
PRECAUCIóN: Tenga cuidado cuando esté armando
los postes de los lados y los postes superiores del arco
delantero. Los postes bajo tensión pueden zafarse de las
mangas de metal y PvC, potencialmente causando una
lesión grave.
INSTALACIóN DE LA CUBIERTA DE LONA EN EL
MARCO YA ARMADO (vEA LA fIGURA 8)
11. Desdoble la cubierta de lona de la cabina (Q) y
ubique el bolsillo cosido en la parte de arriba y atrás
del techo de lona. Cuidadosamente inserte la parte
de arriba de la sección curva de los postes del arco
delantero ya armados en el bolsillo de la cubierta de
lona de la cabina. Los postes del arco de frente y del
techo de la cabina quedarán descansando sobre la
parte de arriba de los postes de arco del marco ya
armado (vea la Figura 8).
12. Desdoble el resto de la lona de la cubierta de la
cabina y colóquelo sobre el marco ya armado como
se muestra en el diagrama.
PRECAUCIóN: Ninguna parte de la cubierta de
lona de la cabina debe quedar tocando el motor
o el sistema de escape del equipo quitanieve.
El panel frontal inferior
ofrece dos cremalleras
de doble cierre para per-
mitir el paso conveniente
de los cables o varillajes
si es necesario
H
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fig. 7
fig. 8
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I
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