JBM 53662 Manual De Instrucciones página 10

Comprobador de fugas para juntas de culata
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 1
HU
ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS
1. Utasítások.
2. CO2 égő.
3. Hibaelhárítás.
4. Óvintézkedések.
UTASÍTÁSOK
1. A jármű motorjának le kell hűlnie. Ha a rendszer nem
hideg, ne próbálja meg kicsavarni a tágulási tartály
sapkáját vagy a radiátor töltőnyílását. Várjon, amíg a
rendszer lehűl.
2. Szerelje be a gumi palackot, a fedelet, a felső
kamrát, az alsó kamrát, a sárgaréz adaptert és a gumi
kúpot, amely lehetővé teszi a szivárgásérzékelő rögzí-
tését a tágulási tartályon vagy a hűtőnyíláson. Ezután
töltse fel a felső kamrát a kék vezérlőfolyadékkal a fe-
kete jelre.
3. Teljesen és lassan nyomja össze a gumi palackot
(3-5-szer benzinmotoroknál, 5-10-szer dízelmotorok-
nál), levegő beszívása két folyadékkal töltött kamrán
keresztül. Mivel a levegő a folyadék fölé emelkedik, ha
éghető gáz van jelen, ez reakcióhoz vezet, amelynek
eredményeként a kék folyadék színe megváltozik (a
benzinmotoroknál sárga, zöld dízelmotorok esetében).
4. A tesztfolyadék zöld / sárga színváltozása a CO2 je-
lenlétét jelzi a hűtőfolyadékban és a további diagnosz-
tika szükségességét.
5. Húzza ki a szivárgásérzékelőt és állítsa le a motort.
6. A motor kikapcsolt állapotában és a hűtőbetöltő ku-
pakja eltávolítása után töltse fel a hűtőt a töltőnyílás
tetejéig hűtőfolyadékkal.
7. Távolítsa el a felső kamrát alulról, és egymáshoz
képest különböző irányba fordítsa őket. Szivattyúzzon
többször a gumi palackkal, hogy tiszta levegőt vezes-
sen a szabályozó folyadékon keresztül. Ha a folyadék
ismét kékre változik, akkor visszavezethető a tartályba
és újra felhasználható.
CO2 ÉGŐ SZIVÁRGÁS ÉRZÉKELŐ
Ezt az eszközt úgy tervezték, hogy
ellenőrizze a folyadékhűtésű motorok
égési és hűtési rendszerei közötti szi-
várgást.
A kipufogási folyamat eredményeként
13-14% CO2 keletkezik (többek
között), és nem nehéz megtalálni a hű-
tőrendszerben.
Gáznemű égéstermékek jelenléte ese-
tén a felső folyadékban lévő
tesztfolyadék színe F a felső kamrában
sárgára vagy zöldre változik,
ami az éghető gáz (CO2) szivárgását
jelzi a hűtőfolyadékban.
A szabályozó folyadék újrafelhasznál-
ható (lásd az utasítások leírását).
HIBAELHÁRÍÁS
1. Vegye le a tartályt a következő sorrendben:
FIGYELEM: a fogóval a #2 csö,vet nagyon óvatosan
kell kezelni, hogy ne sérüljön meg.
2. Távolítsa el a #1 gumi szelepet. A telepítést a
szétszerelés fordított sorrendjében kell végrehajtani.
Az összeszerelés során különös figyelmet kell fordítani
a #1 gumi szelepre és a#2-es csőre, NE HÚZZA BE
ŐKET NAGYON ERŐSEN.
FIGYELMEZTETÉS: az #1-es gumi szelep és a #2-es
cső túlzott erőkifejtése a fő oka a nem
nyomás kialakulásának.
ÓVINTÉZKEDÉSEK
FIGYELEM!
1. Az erősen felmelegített hűtőfolyadék rákerülése súl-
yos égési sérüléseket okozhat.
2. Ne nyissa ki a hűtőn lévő töltőnyílást, amíg a
rendszer lehűl.
3. Mindig használjon kéz- és szemvédőt.
4. Ne lélegezze be a hűtőközeg-gőzöket.
5. Minden használat után szerelje szét, tisztítsa és
szárítsa meg a szivárgásérzékelő alkatrészeit.
A szállító nem vállal felelősséget az eszköz helytelen
vagy nem megfelelő használatából eredő károkért.
· 10 ·
megfelelő

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido