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Idiomas disponibles
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SCHÉMA DE CÂBLAGE MONOPHASÉ
Pour protéger contre l'incendie ou l'électrocution :
• DÉBRANCHER le courant AVANT d'installer ou de faire
l'entretien de l'actionneur.
• Remplacer UNIQUEMENT avec un fusible du même type et
de même capacité. Fusible : 3AG, 3.2A, 120V, SLO-BLO
COMMUTATEUR
MARCHE-ARRÊT
L1
ENTRÉE
ALIMENTATION
PHASE 1
L2
TERRE
24 V c.a.
SIGNAL
RADIO
SAFETY ALARM
(100 db)
GL CONTROL BOARD
J2 PLUG
24VAC-IN
J2-3
24VAC-COMMON
J2-4
SOFT OPEN
J2-5
NC
J2-6
"B" LIMIT
J2-7
CONTACTOR B
J2-1
"A" LIMIT
J2-8
CONTACTOR A
J2-2
RPM - IN
J2-9
RPM - SUPPLY
J2-10
RPM GND
J2-11
J1 PLUG
RADIO COMMAND
J1-1
SHADOW
J1-2
+24VDC
J1-3
CLOSE
J1-4
STOP
J1-5
SOFT OPEN
J1-6
HARD OPEN
J1-7
INT. LOOP
J1-8
OBS. OPEN
J1-9
OBS. CLOSE
J1-10
24 VAC-COMMON
J1-11
DC-GND
J1-12
LOCK 1
J1-13
LOCK 1
J1-14
ALARM 1
J1-15
ALARM 1
J1-16
J4 PLUG
DUAL
GATE
= BLOC DE CONNEXION DANS LE BOÎTIER DE L'INTERRUPTEUR DE FIN DE COURSE (SL595 UNIQUEMENT).
REMARQUES :
1. La tension primaire du transformateur est la même que la ligne de la tension du dispositif de fermeture (24 V, secondaire 60 VA.
2. Couleur des fils : 115 V noir, 208 V rouge, 230 V orange.
3. Les unités monophasées sont équipées d'un rupteur de ligne externe et peut être équipé d'un dispositif interne additionnel pilote thermal de service o/l.
4. Câblage de la prise : Fil noir à la vis en laiton, fil blanc à la vis argent et fil vert à la vis verte.
5. Lors de l'utilisation d'une télécommande ou d'une station de commande à un seul bouton au lieu de la fonction d'ouverture intelligente, apportez les modifications suivantes à l'actionneur :
1. Retirez le fil vert de la borne R4 du bloc radio et raccordez-le à la position 6 du bornier TB1.
2. Déplacez le fil brun de la position 6 du bornier TB1 (venant du bloc radio R4) à la position 1 du bornier TB1.
Blanc
Noir
208/230V
SEULEMENT
SORTIE DE TERRE
DE DUPLEX
(115 V) SEULEMENT
Blanc
(VOIR NOTE 2)
(S)
(S)
PRIMAIRE
Blanc
Noir
Noir
(B)
(B)
24 V c.a. secondaire
Vert
FUSIBLE
(VOIR NOTE 4)
3.2A
Noir
AB
R1
Bleu
Bleu
R2
Juane
R3
Juane/Noir
R4
Marron
Noir
-
Rouge
+
Bleu
Juane
Vert
3
L/S B
Mauve
2
Mauve
NC
COM
B
A1
Juane/
L/S A
Noir
Orange
1
NC COM
A
A1
Blanc
Rouge
CAPTEUR
DE RÉGIME
Noir
OUVRIR
Juane/
Noir
Mauve
Orange
Mauve/Blanc
Juane/Noir
Vert
Juane/
Juane/Noir
Noir
ARRÊT
RÉINITIALISATION
Marron
Orange
Vert
Gris
Orange/Noir
Noir
Noir
Bleu
Rouge
Blanc
1
Rouge
2
Blanc
B
4
3
Blanc
5
115V SEULEMENT
O/L
A
Noir
4
3
1
Blanc
Blanc
A
2
1
B
6
5
Noir
Noir
SURCHARGE MOTEUR
(VOIR NOTE 3)
Noir (SL595 Orange)
115V SEULEMENT
(VOIR NOTE 1)
Juane
(TB 2)
CD
(VOIR NOTE 5)
A2
A2
FERMETURE
Vert
11
CONNEXION DU
MOTEUR (115 V)
A
6
4
2
Mauve (SL595 Rouge)
B
2
Noir
8
5
Juane (SL595 Blanc)
1
3
Gris (SL595 Vert)
CONNEXION DU
MOTEUR (208V/230V)
4
Mauve (SL595 Rouge)
8
3
Bleu
5
2
Juane (SL595 Blanc)
1
Gris (SL595 Vert)
POUR INVERSER LE SENS DU
MOTEUR, INTERVERTIR LES FILS
VIOLET ET GRIS SUR LE MODÈLE
SL585 OU LES FILS ROUGE ET VERT
SUR LE MODÈLE SL595
4
Vert
6
Blanc
FAISCEAU DE DÉTECTEUR
7
DE SORTIE LIBRE
Rouge
8
(10 BROCHES –
Noir
1, 2, 3, 5
9
Marron
MUNI D'UN BOUCHON)
10
Gris
4
Vert
6
FAISCEAU DU
Blanc
DÉTECTEUR D'ARRÊT
7
Rouge
(10 BROCHES –
8
Noir
1, 2, 3, 5
9
MUNI D'UN BOUCHON)
Marron
10
Gris
CONNEXIONS RÉSEAU
TB 1
Mauve
1
RADIO
Blanc
Mauve/Blanc
2
SHADOW
Juane/Noir
3
Vert
4
Juane/Noir
5
Blanc
Marron
6
SOFT OPEN
7
HARD OPEN
Orange
INTERRUPT (SAFETY)
8
Vert
Gris
9
OPEN
Orange/Noir
10
CLOSE
Blanc
11
Rouge
12
Noir
13
Noir
14
Bleu
15
Juane
16
Gris
17
Marron
18
Gris
19
Marron
20
(VOIR NOTE 3)
Noir/Bleu
Noir
SOLÉNOÏDE DE
Noir
FREIN, 115V
Noir/Bleu
(VOIR NOTE 3)
Noir/Bleu
Noir
SOLÉNOÏDE DE
Noir
FREIN, 230V
Noir/Bleu
CÂBLAGE INTERNE
DU MOTEUR
1 - BLEU
2 - BLANC
3 - ORANGE
4 - JUANE
5 - NOIR
8 - ROUGE
O/L - MARRON
VDC COM
CLOSE
STOP/COM
EDGE/PHOTOEYE (SAFETY)
MASTER / SECOND
MAGLOCK
24 VAC
INTERRUPT LOOP (SAFETY)
EXIT LOOP
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