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Idiomas disponibles
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DIAGRAMA DE CABLEADO MONOFÁSICO
Para proteger contra incendios y electrocución:
• DESCONECTAR la alimentación eléctrica ANTES de
instalar el operador o hacer mantenimiento.
• Reemplace SOLO con fusibles del mismo tipo y
capacidad. Fusible: 3AG, 3.2A, 120V, SLO-BLO
INTERRUPTOR
DE ACTIVADO/
DESACTIVADO
L1
ENTRADA DE
ALIMENTACIÓN
MONOFÁSICA
L2
TIERRA
R1
24 Vca
R2
R3
SEÑAL DE
R4
RADIO
SAFETY ALARM
(100 db)
GL CONTROL BOARD
J2 PLUG
24VAC-IN
J2-3
J2-4
24VAC-COMMON
SOFT OPEN
J2-5
NC
J2-6
J2-7
"B" LIMIT
CONTACTOR B
J2-1
"A" LIMIT
J2-8
CONTACTOR A
J2-2
RPM - IN
J2-9
RPM - SUPPLY
J2-10
RPM GND
J2-11
J1 PLUG
RADIO COMMAND
J1-1
SHADOW
J1-2
+24VDC
J1-3
CLOSE
J1-4
STOP
J1-5
SOFT OPEN
J1-6
HARD OPEN
J1-7
INT. LOOP
J1-8
OBS. OPEN
J1-9
OBS. CLOSE
J1-10
24 VAC-COMMON
J1-11
DC-GND
J1-12
LOCK 1
J1-13
LOCK 1
J1-14
ALARM 1
J1-15
ALARM 1
J1-16
J4 PLUG
DUAL
GATE
= BLOQUE DE TERMINALES EN CERRAMIENTO DE INTERRUPTOR LIMITADOR (SÓLO SL595).
NOTAS:
1. Voltaje primario del transformador igual que el voltaje de línea al operador 24 V secundario 60 VA.
2. Color de cable: 115 V negro, 208 V rojo, 230 V naranja.
3. Las unidades monofásicas están equipadas con un dispositivo de corte de línea externo y pueden tener un dispositivo o/l térmico piloto interno adicional.
4. Cableado de salida: cable negro a tornillo de bronce, cable blanco a tornillo plateado y cable verde a tornillo verde.
5. Al usar el control remoto o el botón del comando fijo en lugar de la función de software realizar las siguientes modificaciones al operador:
1. Desconectar el cable verde del terminal R4 de la bornera de comunicaciones y conectarlo al terminal 6 de la bornera TB1.
2. Conectar el cable marrón del terminal 6 de la bornera TB1 (en la bornera R4 de comunicaciones) al terminal 1 de bornera TB1.
Blanco
Blanco
208/230V
SOLAMENTE
SALIDA DE TIERRA
DE DÚPLEX
(115 V) ÚNICAMENTE
Blanco
(VEA NOTA 2)
(S)
(S)
PRIMARIA
Blanco
Negro
Negro
(B)
(B)
24Vca secundario
Verde
(VEA NOTA 1)
FUSIBLE
(VEA NOTA 4)
3.2A
Negro
(TB 2)
AB
Azul
Azul
Amarillo
Amarillo/Negro
Marrón
Negro
-
Rojo
+
Azul
Amarillo
Verde
3
L/S B
Púrpura
2
NC
COM
B
Púrpura
Amarillo/
A1
Negro
L/S A
1
Naranja
NC COM
A
A1
Blanco
Rojo
SENSOR
DE RPM
Negro
APERTURA
Amarillo/
Negro
Púrpura
Naranja
Púrpura/Blanco
Amarillo/Negro
Verde
Amarillo/Negro
Amarillo/
Negro
PARAR
REINICIO
Marrón
Naranja
Verde
Gris
Naranja/Negro
Negro
Negro
Azul
Rojo
Blanco
1
Rojo
2
Blanco
B
4
3
Blanco
115V SOLAMENTE
O/L
A
Negro
4
3
Blanco
Blanco
A
2
1
B
6
5
Negro
Negro
SOBRECARGA
DEL MOTOR
(VEA NOTA 3)
Negro (SL595 Naranja)
115V SOLAMENTE
Amarillo
CD
(VEA NOTA 5)
A2
A2
CIERRE
Verde
7
CONEXCIÓN DE
MOTOR DE 115 V
A
5
6
Púrpura (SL595 Rojo)
4
B
Negro
1
2
8
5
Amarillo (SL595 Blanco)
1
Gris (SL595 Verde)
CONEXCIÓN DE
MOTOR DE 208V/230 V
Púrpura (SL595 Rojo)
4
8
Azul
5
Amarillo (SL595 Blanco)
1
Gris (SL595 Verde)
PARA INVERTIR EL SENTIDO DE
GIRO DEL MOTOR INVERTIR LA
POSICIÓN DE LOS CABLES
VIOLETA Y GRIS DEL MODELO SL585
O ROJO Y VERDE EN EL MODELO SL595
4
Verde
6
Blanco
ARNÉS DEL BUCLE
7
Rojo
DE SALIDA LIBRE
8
Negro
(10 CLAVIJAS –
9
1,2,3,5 CORONADO)
Marrón
10
Gris
4
Verde
6
Blanco
ARNÉS DEL BUCLE
7
DE INTERRUPCIÓN
Rojo
8
(10 CLAVIJAS –
Negro
1,2,3,5 CORONADO)
9
Marrón
10
Gris
TB 1
Púrpura
1
Blanco
Púrpura/Blanco
2
Amarillo/Negro
3
Verde
4
Amarillo/Negro
5
Blanco
Marrón
6
7
Naranja
8
Verde
Gris
9
Naranja/Negro
10
Blanco
11
Rojo
12
Negro
13
Negro
14
Azul
15
Amarillo
16
Gris
17
Marrón
18
Gris
19
Marrón
20
(VEA NOTA 3)
2
Negro/Azul
Negro
SOLENOIDE DE
Negro
FRENO, 115V
3
Negro/Azul
(VEA NOTA 3)
Negro/Azul
Negro
3
SOLENOIDE DE
2
Negro
FRENO, 230V
Negro/Azul
CABLEADO INTERNO
DEL MOTOR
1 - AZUL
2 - BLANCO
3 - NARANJA
4 - AMARILLO
5 - NEGRO
8 - ROJO
O/L - MARRÓN
CABLEADO DE CAMPO
RADIO
SHADOW
VDC COM
CLOSE
STOP/COM
SOFT OPEN
HARD OPEN
INTERRUPT (SAFETY)
OPEN
EDGE/PHOTOEYE (SAFETY)
CLOSE
MASTER / SECOND
MAGLOCK
24 VAC
INTERRUPT LOOP (SAFETY)
EXIT LOOP
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