Victaulic 769N FireLock NXT Serie Manual De Instalación, Mantenimiento Y Pruebas página 13

I-769N.Preaction/EPA-SPAL / Victaulic
CONFIGURACIÓN INICIAL DEL SISTEMA
Antes de proceder con la configuración inicial del sistema, verifique
que se hayan completado los pasos siguientes:
• Verifique que la tubería de alimentación de aire del sistema esté
conectada a la ubicación indicada en el diagrama de configuración.
• Verifique que haya instalado un panel de control aprobado para
el funcionamiento adecuado del sistema.
LAS SIGUIENTES INSTRUCCIONES SE APLICAN A LOS SOLENOIDES
QUE ESTÁN CERRADOS (DESENERGIZADOS). SI LOS SOLENOIDES
ESTÁN ABIERTOS (ENERGIZADOS), REINICIE EL PANEL DE
CONTROL ANTES DE INTENTAR PONER EL SISTEMA EN SERVICIO.
Paso 1:
Confirme que todos los drenajes del sistema estén cerrados y que no
haya filtraciones.
Paso 2:
Confirme que el sistema haya sido despresurizado. Los manómetros
deberían indicar presión cero.
Paso 2a: Si se instaló un acelerador seco Serie 746-LPA, confirme
que la válvula de bola de aislamiento esté cerrada.
Paso 2b: Si se instaló un acelerador seco Serie 746-LPA, abra
la válvula de bola de venteo de 1/4 de vuelta.
Paso 3:
Confirme que la válvula de bola de prueba de alarma esté cerrada.
Etapa 4:
Cargue el sistema con aire encendiendo el compresor o abriendo
la válvula de bola de llenado rápido en el ensamble de ajuste de
mantenimiento de aire (AMTA).
Cargue el sistema a 13 psi/90 kPa/0.9 bar como mínimo. Consulte
la sección "Requerimientos de suministro de aire".
REV_A
FireLock NXT
®
AVISO
Manguito de Auto Vent
ventilación
Sleeve of
automática del
Series 767
actuador eléctrico/
Electric/
neumático Serie
Pneumatic
767 Actuador
Actuator
neumático (Paso 5)
(Step 5)
Manguito
Auto Drain
de drenaje
Sleeve
automático
(Step 9)
(Paso 9)
Charge Line Alarm Test Válvula de
Válvula de bola
bola de prueba
Ball Valve Ball Valve
de la línea de
de alarma
(Step 8) (Step 3)
carga (Paso 8)
(Paso 3)
™ Serie 769N / Manual de Instalación, Mantenimiento y Pruebas
Paso 5:
Cuando el sistema alcance aproximadamente 10 psi/69 kPa/0,7 Bar
y no se libere más humedad del venteo automático, tire hacia arriba
del manguito de venteo automático del actuador eléctrico/neumático
Serie 767. NOTA: El tornillo de purga debería formar un sello
y permanecer en la posición ajustada ("ARRIBA").
Step 6:
Cuando se establezca la presión de aire del sistema, cierre la válvula
de bola de llenado rápido en el regulador de aire AMTA.
Paso 7:
Abra la válvula de bola de llenado lento en el regulador de aire AMTA.
NOTA: Al no dejar abierta la válvula de bola de llenado lento, la presión
del sistema podría disminuir, lo que causará un accionamiento de la
válvula en caso de una fuga del sistema.
Paso 8:
Abra la válvula de bola de la línea de carga. Permita que el agua fluya
a través del tubo de drenaje automático.
Paso 9:
Abra la válvula de la estación de accionamiento manual para purgar
el aire presente, luego cierre la válvula de la estación de accionamiento
manual. Verifique que la presión de la línea de carga y la presión de la
cámara superior de la Serie 767 sean iguales a la presión de suministro
y que la purga automática esté establecida tirando hacia arriba del
manguito de purga automática. Verifique que no salga agua del actuador
eléctrico/neumático Serie 767.
Paso 9a: Si se instaló un acelerador seco Serie 746-LPA, cierre
la válvula de bola de venteo de 1/4 de vuelta.
Paso 9b: Si hay instalado un acelerador seco Serie 746-LPA, abra
la válvula de bola de aislamiento. Esto ajustará el acelerador.
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