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IT
2. Togliere il filtro di carta ed il prefiltro (filtro di
plastica espansa). Impedire che lo sporco
penetri nel carburatore. Pulire l'alloggiamento
del filtro dell'aria.
3. Lavare il prefiltro con detersivo liquido e acqua.
Strizzarlo. Versare un po' d'olio sul filtro e
strizzare.
4. Pulire il filtro di carta come segue: batterlo
leggermente su una superficie piatta. Se il filtro
è molto sporco, sostituirlo.
5. Rimontare il tutto nell'ordine inverso a quello
di smontaggio.
Per pulire il filtro di carta non utilizzare solventi
a base di petroli, ad es. cherosene. Questi
solventi possono danneggiare
irrimediabilmente il filtro.
Non usare aria compressa per pulire il filtro di
carta. Il filtro di carta non richiede
lubrificazione.
5.11 Candela
Le candele devono essere sostituite ogni 200 ore di
funzionamento (= dopo due Controlli di Base).
Prima di togliere la candela pulire la zona circos-
tante il suo punto di installazione.
Candela: Champion RC12YC o equivalente.
Distanza elettrodo: 0,75 mm.
5.12 Presa d'aria
Vedere 10, 11:W. Il motore è raffreddato ad aria. Se
l'impianto di raffreddamento è ostruito, il motore
potrebbe danneggiarsi. Pulire la presa d'aria del
motore dopo 50 ore di funzionamento. Una pulizia
più meticolosa dell'impianto di raffreddamento vi-
ene eseguita durante ogni Controllo di Base.
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ITALIANO
5.13 Lubrificazione
Tutti i punti riportati nella tabella seguente devono
essere lubrificati ogni 50 ore di funzionamento e
dopo ogni lavaggio.
Oggetto
Azione
Punto cen-
4 nippli di ingrassaggio.
trale
Usare un ingrassatore riempito
con grasso universale. Pompare
finché il grasso non fuoriesce.
Catene dello
Pulire le catene con una spaz-
sterzo
zola di ferro.
Lubrificare con spray per
catene universale.
Bracci ten-
Lubrificare i punti di supporto
ditori
con olio all'attivazione di ogni
comando.
Quest'operazione dovrebbe
essere effettuata da due per-
sone.
Cavi di
Lubrificare le estremità dei cavi
comando
con olio all'attivazione di ogni
comando.
Quest'operazione deve essere
effettuata da due persone.
5.14 Fusibili
Se si verifica uno dei problemi sotto elencati, sosti-
tuire il fusibile pertinente. Vedere fig. 13.
Problema
Il motore non si avvia oppure si arresta
subito dopo l'avvio. La batteria è carica.
Il regolatore elettrico dell'altezza di
taglio non funzionano.
Nessuna funzione elettrica è operativa.
La batteria è carica.
6 BREVETTO – REGISTRAZI-
ONE DI PROGETTO
La macchina e le sue parti sono coperte dal seg-
uente brevetto e registrazione di progetto:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6,
US595 7497, FR772384, DE69520215.4,
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT),
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP si riserva il diritto di modificare il prodotto
senza preavviso.
Fig-
ura
28
-
29
30
Fusibile
10 A
20 A
30 A