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BUJIA
Nivel 2.
Herramientas necesarias: Llave en T, calibre de láminas, cepillo de
Partes necesarias:
1. Remueva la bujía y verifique si el electrodo está atascado,
desgastado y con el centro redondeado.
2. Limpie la bujía o cámbiela por una nueva. NO la limpie por chorro de
arena. La arena sobrante dañará el motor.
3. Ajuste la distancia disruptiva de la bujía doblando el electrodo
externo.
4. Apriete la bujía a 145-155 kg/cm (125-135 pulg.).
LIMPIEZA DE LOS SISTEMAS DE ENFRIAMIENTO
Nivel 2.
Herramientas necesarias: Destornillador de cruceta, llave hexagonal de
Partes necesarias:
IMPORTANTE
Para mantener las temperaturas de operación del motor
adecuadas, el aire de enfriamiento debe pasar libremente a través
del área de las aletas del cilindro. Este flujo de aire transporta el
calor de la combustión alejándolo del motor.
Se puede producir sobrecalentamiento y aferramiento del motor
cuando:
• Las entradas de aire en el cárter están bloqueadas, impidiendo que
el aire de enfriamiento llegue al cilindro.
• El polvo y el césped se acumulan en el exterior del cilindro. Esta
acumulación aisla el motor e impide que salga el calor.
La remoción de las obstrucciones de los pasajes de enfriamiento
del cárter o la limpieza de las aletas del cilindro se considera
"mantenimiento normal". Cualquiera falla atribuida a falta de
mantenimiento no está cubierta por la garantía.
1.
Desconecte el terminal del enchufe de chispa.
2.
Quite los tres (3) tornillos que sujetan la tapa del silenciador (B), y
quite la cubierta.
3.
Quite los tres (3) tornillos de protector superior, y quite al protector.
4.
Quite los uno (1) tornillo de la cubierta del motor, y quite la
cubierta.
metal de cerdas blandas.
Juego de afinación 90075 REPOWER
4 mm, cepillo de limpieza, brocha de
pintar de 25 ó 50 mm (1 ó 2 pulg) de cerdas
intermedias, un pedazo de madera con punta.
Ninguna
TM
0.65 mm
(0.026 pulg)
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