Aletas Del Cilindro; Amortiguador De Chispas Del Silenciador; Embrague Y Controles De Velocidad Máxima - Echo CSG-7410 Manual Del Operador

Aletas del cilindro

Amortiguador de chispas del silenciador

Pantalla del
amortiguador de chispas
Perno Pantalla del amortiguador
de chispas bloqueada
Embrague y controles de velocidad máxima
CSG-7410
Aletas del cilindro
Embrague
El deslizamiento del embrague debajo de una carga de corte no es lo
único que le puede pasar a un embrague. Otro problema puede aparecer
durante la configuración del carburador para una velocidad de ralentí
adecuada. El embrague puede tener fallas si un ajuste lo suficientemente
alto para una marcha en vacío estable da como resultado la rotación de
la rueda. Tal condición debe ser revisada por su distribuidor antes de
cualquier uso posterior de la sierra.
Velocidad
Para asegurarse de que la rueda no sobrepase la velocidad, la ve-
locidad del motor sin carga se debe ajustar a un máximo de 9950
rpm. Use un tacómetro para medir la velocidad. Si la velocidad del
motor excede las 9950 rpm, haga que el distribuidor de servicio
ECHO más cercano la revise antes de volver a usarla.
Siempre que se active, el controlador sensible a la vibración en el
circuito de combustible de alta velocidad del carburador suministra más
combustible de lo que el motor puede quemar. En consecuencia, el motor
tiene que purgarse del combustible extra y se ralentiza en el proceso.
Ajuste correcto de alta velocidad (ver página 28) del carburador debe
dar como resultado una alta velocidad del motor, sin carga, operación
dentro del rango deseado. Este rango es de 9750 rpm ± 200 rpm, que se
requiere para el rango de velocidad del husillo de la rueda adecuado de
3700 - 3820 rpm.
1. Revise periódicamente.
2. Las aletas obstruidas causarán un mal
enfriamiento del motor.
3. Elimine el polvo y la suciedad entre las aletas
para permitir que el aire de enfriamiento pase
fácilmente.
1. Retire la cubierta del purificador de aire y quite
el conector de la bujía.
2. Retire el brazo de la cortadora. (Ver página 30.)
3. Retire la cubierta de la pantalla del
amortiguador de chispas y la pantalla del
silenciador.
4. Limpie los depósitos de carbono de los
componentes del silenciador.
5. Reemplace la pantalla si está fisurada o tiene
agujeros quemados de lado a lado.
6. Ensamble los componentes en orden inverso.
NOTA:
Los depósitos de carbono en el silenciador
causarán la caída de la salida del motor. Se
debe revisar periódicamente la pantalla del
amortiguador de chispas.
ADVERTENCIA
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