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1. CABEZAL DE IMPULSIÓN - Montado en fábrica. Incluye el motor, embrague, sistema de combustible, sistema
de encendido y motor de arranque.
2. SEGURO DEL GATILLO DEL ACELERADOR - Esta palanca debe ser detenida durante el arranque. La oper-
ación del acelerador del gatillo es prevenido a menos que la palanca del seguridad del acelerador del gatillo haya
endajado.
3. INTERRUPTOR DE PARADA - "Interruptor deslizante" montado en la parte de arriba de la caja del gatillo del
acelerador. Mueva el interruptor hacia ADELANTE para hacer FUNCIONAR la unidad y hacia ATRÁS para PA-
RAR la unidad.
4. EMPUñADURA DELANTERA - La empuñadura delantera puede cambiarse de posición para una operación
cómoda aflojando los tornillos y moviendo la empuñadura.
5. PROTECTOR/SOLAPA CONTRA RESIDUOS - Montado sobre el accesorio de corte. Ayuda a proteger al opera-
dor desviando los residuos producidos durante la operación de recorte de bordes.
6. HOjA - Gira para llevar a cabo la acción de corte.
7. RUEDA - Ajustable hacia arriba y hacia abajo, fija la profundidad de la hoja.
8. CONjUNTO DEL EjE DE IMPULSIÓN - Contiene un recubrimiento especialmente diseñado y el eje de impul-
sión flexible.
9. GATILLO DEL ACELERADOR - Cargado por resorte para volver a marcha en vacío cuando se suelte. Durante la
aceleración, apriete gradualmente el gatillo para utilizar la mejor técnica de operación.
10. ASIDERO - Empuñadura trasera (derecha).
11. BUjÍA - Suministra la chispa para inflamar la mezcla de combustible.
12. APOYABRAZOS - Protege contra el motor caliente.
13. TIRADOR DEL MOTOR DE ARRANQUE DE REBOBINADO - Tire lentamente del tirador hasta engranar el
motor de arranque, y a continuación hágalo de manera rápida y firme. NO deje que el tirador vuelva con fuerza, ya
que se podrá dañar la unidad.
14. SILENCIADOR APAGACHISPAS O SILENCIADOR APAGACHISPAS CON CATALIZADOR - El silen-
ciador o silenciador catalítico controla el ruido del escape y las emisiones. La rejilla del apagachispas impide que
salgan del silenciador partículas incandescentes de carbón. Asegúrese de que no haya partículas inflamables en el
área de escape.
15. TANQUE DE COMBUSTIBLE - Contiene el combustible y filtro de combustible.
15. TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE - Tapa y sella el tanque de combustible.
17. ESTRANGULADOR - El control del estrangulador está ubicado en la caja del filtro de aire. Mueva la palanca a
"ARRANQUE EN FRÍO" (
la posición de "MARCHA" (
18. CONjUNTO DE FILTRO DE AIRE - Contiene un elemento de filtro reemplazable.
19. CEBADOR - La pulsación del cebador antes de arrancar el motor extrae combustible fresco del tanque de combus-
tible Y extrae el aire adentro del carburador. Pulse el cebador hasta que se vea combustible en el tubo transparente
de retorno de combustible. Pulse el cebador 4 ó 5 veces aditional.
) para cerrar el estrangulador y arrancar en frío. Mueva la palanca del estrangulador a
) para abrir el estrangulador.
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