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1. CABEZAL DE IMPULSIÓN - Montado en fábrica en el conjunto del eje de impulsión. Incluye el motor, embrague,
sistema de combustible, sistema de encendido y motor de arranque de rebobinado.
2. ASIDERO - Empuñadura trasera (derecha).
3. INTERRUPTOR DE PARADA - «INTERRUPTOR DESLIZANTE» montado por encima de la caja del gatillo del
acelerador. Mueva el interruptor hacia ADELANTE para hacer FUNCIONAR la unidad y hacia ATRÁS para PARAR
la unidad.
4. EMPUÑADURA DELANTERA - La empuñadura (asa) delantera está montada en fábrica en el conjunto del eje de
impulsión, pero debe cambiarse de posición para cortar de forma debida y comodidad del operador.
5. EJE DE IMPULSIÓN MONTAJE - Montado en fábrica en el cabezal de impulsión. Incluye el conjunto de
empuñadura trasera (derecha), conjunto de caja de cojinetes, gatillo del acelerador, conjunto de empuñadura
delantera (asa, izquierda), cable de impulsión flexible y calcomanías de seguridad.
6. CABEZAL CORTADOR DE NILÓN - Contiene un hilo de corte de nilón reemplazable que hace avanzar la cabeza
cortadora cuando se golpea la cabeza cortadora contra el terreno mientras se ira la cabeza a la velocidad de operación
normal.
7. CUCHILLA DE CORTE - Recorta el hilo a la longitud correcta de 12,5 cm (5 pulg). Si se opera la recortadora sin una
cuchilla de corte, el hilo se hará demasiado largo - más de 12,5 cm (5 pulg) - la velocidad de operación se hará más
lenta, el motor se recalentará y el rendimiento disminuirá.
8. CONJUNTO DE PROTECTOR DE PARTÍCULAS - Incluido en la bolsa de plástico (co-pack). DEBE instalarse en
la unidad antes de usar, vea las Instrucciones de montaje. El conjunto de protector incluye la cuchilla de corte y la
calcomanía de seguridad. Se monta en el conjunto de caja de cojinetes justo por encima del accesorio de corte.
Ayuda a proteger al operador desviando las partículas producidas durante la operación de recorte.
9. GATILLO DEL ACELERADOR - Cargado por resorte para volver a marcha en vacío cuando se suelte. Durante la
aceleración, apriete gradualmente el gatillo para utilizar la mejor técnica de operación.
10. ARNÉS PARA EL HOMBRO- Optativo (N/P 99944200201). Correa ajustable que suspende la unidad del operador.
11. APOYABRAZOS – Protege el brazo del operador contra el motor caliente durante la operacion normal.
12. APAGACHISPAS - SILENCIADOR CATALÍTICO / SILENCIADOR -El silenciador o silenciador catalítico controla
el ruido del escape y las emisiones. La rejilla del apagachispas impide que salgan del silenciador partículas
incandescentes de carbón. Asegúrese de que no haya partículas inflamables en el área de escape.
13. TANQUE DE COMBUSTIBLE - Contiene combustible y filtro de combustible.
14. TIRADOR DEL MOTOR DE ARRANQUE DE REBOBINADO - Tire lentamente del tirador hasta que se conecte el
motor de arranque de rebobinado, y a continuación tire de forma rápida y firme. Cuando arranque el motor, haga
volver el tirador lentamente. NO deje que el tirador vuelva con fuerza, ya que se podrá dañar la unidad.
15. TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE - Tapa y sella la abertura del tanque de combustible.
16. CEBADOR - La pulsación del cebador antes de arrancar el motor extrae combustible fresco del tanque de combus-
tible y extrae el aire adentro del carburador. Pulse el cebador hasta que se vea combustible en el tubo transparente de
retorno de combustible. Pulse el cebador 4 ó 5 veces aditional.
17. FILTRO DE AIRE - Contiene un elemento de filtro reemplazable.
18. ESTRANGULADOR - Situado en la parte trasera de la caja del filtro de aire. Mueva la palanca del estrangulador a
«arranque en frío» (
posición de «Marcha» (
19. BUJÍA - Suministra la chispa para inflamar la mezcla de combustible.
) para cerrar el estrangulador y arrancar en frío. Mueva la palanca del estrangulador a la
) para abrir el estrangulador.