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Español
•
Comprobar que la caja del sistema de carga, el
cable de conexión, el acoplamiento de carga y
las conexiones no presenten daños.
•
Sujetar la conexión de enchufe del sistema de
carga siempre por el acoplamiento de carga y
no por el cable.
•
Asegurarse de que no haya ningún punto donde
sea fácil tropezar, p. ej., debido al cable de carga.
Durante el proceso de carga
•
Mantener a las personas no autorizadas alejadas
del sistema de carga.
•
Si el sistema de carga está conectado, el vehículo
no debe limpiarse ni lavarse con un limpiador de
alta presión, ya que la conexión de enchufe no es
resistente al agua a presión.
En caso de avería o fallo del sistema de carga
•
Desenchufar el sistema de carga de la tensión
de alimentación desconectando el fusible corres-
pondiente de la instalación del edificio. Colocar
un rótulo con el nombre de la persona que esté
autorizada a volver a conectar el fusible.
•
Informar de inmediato a un electricista
cualificado.
Instalaciones eléctricas
•
Mantener la caja del sistema de carga siempre
cerrada.
1.5
Instalación y comprobaciones
Indicaciones relativas a la selección de los dispo-
sitivos de protección para la protección básica y
contra fallos en caso de contacto directo e indirecto:
•
Protección de cables
El sistema de carga debe protegerse en concor-
dancia con las normativas nacionales aplicables.
Varía, por ejemplo, en función del tiempo de
desconexión necesario, de la resistencia intrín-
seca de la red, de la sección y la longitud del
cable y de la alimentación establecida del sistema
de carga. La protección contra cortocircuitos del
cable debe tener una característica que admita
una I
de entre 8-10 veces y no debe superar
nominal
una corriente nominal máxima de 16 A en función
de la alimentación establecida del sistema de
carga.
Utilizar exclusivamente disyuntores con una
capacidad nominal de corte de 6 kA. El valor I²t
del fusible no debe superar los 80 kA².
•
Dispositivo de protección contra corriente de falta
Para la protección de personas, conectar previa-
mente un RCD en cada Wallbox. Para ello, utilizar
al menos un RCD tipo A con un I
•
Detección de corriente de falta DC (IEC 62955)
El sistema de carga dispone de un dispositivo de
detección de corriente de falta DC de 6 mA. Si la
18
18
•
•
•
de 30 mA AC.
ΔN
corriente de falta es superior o igual a 6 mA DC,
el sistema de carga se desconecta. Consultar
las indicaciones correspondientes en el capítulo
Diagnóstico.
Indicaciones relativas a las primeras compro-
baciones tras la instalación y comprobaciones
repetidas
Las normativas nacionales pueden prescribir
comprobaciones del sistema de carga antes de
la puesta en marcha y en intervalos regulares.
Realizar dichas comprobaciones conforme
a las regulaciones aplicables. A continuación
se recogen las indicaciones para realizar las
comprobaciones.
Comprobación del conductor de protección
Medir la continuidad del conductor de protección
tras la instalación y antes de la primera conexión.
Para ello, conectar el acoplamiento de carga con
un adaptador de comprobación para la simula-
ción de un vehículo conforme a EN 61851-1. Medir
la resistencia del conductor de protección entre
el conector hembra del adaptador y el punto
de conexión del conductor de protección en la
instalación del edificio. El valor del conductor de
protección no debe superar el valor de 300 mΩ
para una longitud total del cable (cable de
conexión del sistema de carga y cable de carga
del vehículo) de hasta 5 m. En el caso de cables
de mayor longitud, se agregarán suplementos
conforme a las regulaciones nacionales aplica-
bles. En cualquier caso, la resistencia no debe
superar el valor de 1 Ω.
Prueba de aislamiento
Dado que el sistema de carga dispone de relés
seccionadores de red, se requieren dos medi-
ciones de aislamiento. Para ello, el sistema de
carga debe estar desconectado de la alimenta-
ción de red. Debido a esto, antes de la medi-
ción hay que desconectar la tensión de red
del disyuntor en la instalación doméstica.
» 1. Medición del lado primario del sistema de
carga
Medir la resistencia del aislamiento en el lado
primario del sistema de carga en el punto de
conexión del cable de alimentación del sistema
de carga en la conexión doméstica. El valor no
debe ser inferior a 1 MΩ.
El Wallbox está equipado con un dispo-
i
sitivo de protección contra sobretensión.
Esto debe tenerse en cuenta al realizar
las mediciones.
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