Mantenimiento - Ajustes; Operaciones De Mantenimiento; Mantenimiento Preventivo; Ajuste Del Freno - FIXATOR LM500+ Instrucciones De Uso

3 Mantenimiento - Ajustes

Las operaciones de mantenimiento deben ser
realizadas por personas especialmente formadas a ello
por el fabricante o sus minoristas.
3.1

Operaciones de mantenimiento

Los cabrestantes eléctricos LM deben revisarse como
mínimo una vez al año y cada 100h. En entornos severos
(arenado, medio marino, funcionamiento en vaivén a
plena carga, dudas sobre la buena utilización...) podrá
ser necesaria una frecuencia más corta.
Los cabrestantes de elevación de carga están previstos
para un período de tiempo de vida limitado; una vez
alcanzado este límite es imperativo devolverlos a la
fábrica.
Para el cabrestante LM modelo 461, la clasificación es
A2.
En algunos países, son obligatorias las comprobaciones
periódicas y exámenes de puesta en servicio.
3.1.1

Mantenimiento preventivo

Estas operaciones deben ser efectuadas por una
persona competente y formada por FIXATOR o sus
distribuidores. Las instrucciones FIX022 detallan estas
operaciones anuales o de control.
Compruebe:
Cada día:
La calidad de su enganche y de los 2 ganchos (cierres).
La buena sujeción de los topes fin de carrera en su cable.
El buen estado general.
Cada mes:
El buen funcionamiento de las seguridades (Parada de
emergencia, fin de carrera, freno).
El buen estado del cable (apart.3.1.33.1.3)
El buen funcionamiento general realizando una carrera
completa de carga nominal.
Cada año y cada 100h:
Controle la polea de garganta.
Controle los rodamientos, balancín, engranajes,...
Controle el freno del motor.
Controle cada seguridad (consulte apart. 2.2.22.2.2) de
la carga nominal.
Limpie y lubrifique los engranajes (por ejemplo, BIMO
EP o Kluberplex AG11-462)
3.1.2

Ajuste del freno

Retirar el tapón (5) que está encima de la tapa del
ventilador (1).
INSTRUCCIONES DE USO
Cabrestantes eléctricos LM500+/300S+
 Aumento del frenado: girar progresivamente la tuerca
freno (6) en dirección contraria de las manecillas del
reloj y comprobar que el freno no se desliza durante la
bajada.
 Disminución del frenado: girar en dirección de las
manecillas
PARA DESBLOQUEAR EL FRENADO:
Si fuera necesario, es posible desbloquear el freno
manualmente, presionando el pivote (8).
Después de cada operación, debe efectuarse una prueba
con carga.
FIXATOR puede formar a su personal para el
mantenimiento de sus cabrestantes.
Para su seguridad y para beneficiarse de la total garantía
del fabricante, utilice solamente piezas de origen
FIXATOR (pida la lista completa de las piezas de
recambio).
3.1.3
El cable de elevación debe engrasarse o lubricarse
regularmente con Teflón.
Para ello, utilice, por ejemplo:
- una grasa IGOL SHP 50
- un lubricante en formato aerosol PRO LUBE Teflón.
No utilice nunca productos que contengan bisulfito o
MoS2 (Molikote).
Sólo los cables recomendados por FIXATOR garantizan
un funcionamiento del cabrestante con toda seguridad.
Los criterios de desmontaje que deben seguirse son los
de la ISO4309.
El diámetro no debe reducirse de más del 10% (para el
cable Ø 6.5-6.8 mm.): min 6.1mm
del
Engrase y control del cable de elevación
Ref.: 1813000201
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Versión: 27/17
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