GET 2ND INJ. KIT Guia De Instalacion página 15

Le KIT deuxième INJECTEUR GET a été développé pour augmenter
les performances du moteur et soutenir l'injecteur de série. Le
kit fonctionne uniquement avec les calculateurs GET qui sont «
deuxième injecteur prêt ».
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU KIT DEUXIÈME
INJECTEUR GET :
• Maximisation de la puissance
L'installation d'un deuxième injecteur permet d'augmenter
considérablement la puissance. La différence est réelle, surtout
à moyen et haut régime.
• Optimisation de l'injection
Le kit GET garantit une plus grande puissance, un meilleur débit de
carburant et une meilleure réponse à l'accélérateur.
• Conçu et testé dans les laboratoires GET
Le kit et les cartes sont développés pour votre machine spécifique.
Les techniciens GET étudient le moteur et les composants
d'origine et conçoivent et définissent la position du deuxième
injecteur. Des tests de qualité stricts sont ensuite effectués, tant
sur le banc d'essai que sur la piste.
C. ÉTAPES PRÉPARATOIRES
NE DÉMARREZ PAS LE MOTEUR ET N'OUBLIEZ PAS DE
TRAVAILLER DANS DES CONDITIONS DE SÉCURITÉ.
BOÎTE À AIR
1. Retirez le siège, le réservoir de carburant et l'échappement.
Desserrez les vis pour soulever le sous-châssis arrière et sortez le
tuyau de carburant et la boîte à air. Vérifiez l'emplacement de ces
composants dans le manuel d'atelier de votre moto.
2. Placez le gabarit inclus dans la boîte sur la boîte à air et
utilisez-le comme modèle (suivez les instructions du gabarit).
ATTENTION : 2 symboles sont imprimés sur le
gabarit indiquant leurs références directes sur
la boîte à air. Assurez-vous que les symboles et
les références sont alignés et marquez les points
indiqués par les trois trous.
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ATTENTION : UTILISEZ LE GABARIT COMME MODÈLE. NE
L'UTILISEZ PAS COMME SUPPORT POUR LE FRAISAGE.
N'UTILISEZ PAS DE FORETS. UTILISEZ EXCLUSIVEMENT DES
MÈCHES DE FRAISEUSES. N'OUBLIEZ PAS D'ÉLIMINER LES
RÉSIDUS DE FRAISAGE : LES RÉSIDUS PEUVENT ENDOMMAGER
LE MOTEUR OU AFFECTER SES PERFORMANCES.
3. Retirez le gabarit et fraisez les trois trous.
ASSEMBLAGE DE L'INJECTEUR
1. Assemblez le deuxième injecteur avec les rondelles, la rampe
d'alimentation et les vis fournies dans le kit GET.
ATTENTION : APPLIQUEZ DE LA GRAISSE SUR LE JOINT
TORIQUE DE L'INJECTEUR POUR ÉVITER DE L'ENDOMMAGER.
2. Insérez le support de fixation du
deuxième injecteur à l'intérieur de la
boîte à air et fixez-le au support du
deuxième injecteur à l'aide des vis et
des rondelles fournies. Scellez la zone
avec un produit d'étanchéité à base de
silicone. Nous suggérons d'appliquer le
mastic à base de silicone Athesil RTV
d'Athena (non inclus dans la boîte).
TUYAUX DE CARBURANT
1. Coupez le tuyau de carburant GET en respectant les
dimensions suivantes :
A (côté pompe à carburant) = 130 mm / 5.12"
B (côté du deuxième injecteur GET) = 70 mm / 2.76"
2. Retirez le tuyau de carburant d'origine et coupez le raccord de
la pompe à carburant d'origine avec un cutter. Veillez à ne pas
endommager l'accouplement. Insérez le raccord dans le tuyau de
carburant A et fixez-le avec un collier de serrage.
130 mm / 5.12"
A
Vers la pompe
To fuel pump
à carburant
3. Assemblez le tuyau A, le tuyau B et le tuyau de carburant
d'origine avec le raccord à 3 voies inclus dans le kit en utilisant
les colliers de serrage fournis.
Extérieur
Outside
Inside
Intérieur
70 mm / 2.76"
B
Vers le deuxième
To GET 2nd injector
injecteur GET
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