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20) SIGNIFICADO DE LAS SEÑALES ACÚSTICAS DEL BUZZER
A bordo de la centralita electrónica de la automatización hay un buzzer que emite señales acústicas, a las que corresponde un significado
dependiendo del número de pitidos emitidos y de la duración del sonido.
SEÑAL ACÚSTICA (PITIDO)
5 PITIDOS breves y rápidos
4 PITIDOS breves
Sonido prolongado (3 segundos)
Sonido prolongado e intermitente
durante el movimiento
solo para OVERMINI 150
1 PITIDOS
1 PITIDO prolongado (2 segundos)
1 PITIDO (antes de la apertura)
1 PITIDO (antes de la apertura)
2 PITIDO (antes del cierre)
1 PITIDO prolongado (2 segundos)
21) PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Para poder garantizar en el tiempo el funcionamiento seguro de la puerta automática, se aconseja efectuar las intervenciones de
mantenimiento una vez cada 6 meses.
¡Atención!
Antes de iniciar las operaciones en la automatización, cortar la línea de alimentación principal.
•
Compruebe que todos los tornillos de fijación estén bien apretados.
•
Limpie y lubrique todos los componentes deslizantes y móviles.
•
Examine las conexiones de los cableados.
•
Compruebe que el tornillo de fijación del brazo esté bien apretado.
•
Compruebe que la hoja esté estable y que el movimiento sea fluido y sin fricciones desde la posición "puerta abierta" hasta la
posición "puerta cerrada".
•
Compruebe las condiciones de los cardanes y lubríquelos.
•
Compruebe que la velocidad, los tiempos y las funciones de seguridad estén bien seleccionados.
•
Compruebe que los sensores de activación y los sensores de seguridad funcionen correctamente.
•
En ausencia de alimentación, compruebe que la puerta se cierre de nuevo con el resorte a velocidad controlada sin resultar peligrosa.
Al finalizar el mantenimiento, ponga a cero el contador de maniobras parciales y la memoria de eventos (véase el apartado 19
"MANTENIMIENTO").
¡Atención!
Cualquier componente que esté dañado o gastado debe sustituirse.
Utilice sólo recambios originales.
SIGNIFICADO
Automatización sin configuración en el momento de la
alimentación.
Advertencia de inicio de la maniobra de apertura lenta en la
fase inicial del ciclo de configuración.
Señalización de final configuración inicial.
Se ha superado el límite de potencia que la
automatización es capaz de suministrar al motor durante
el movimiento de la hoja. Esta señalización se activa si la
función F49 = OFF.
Para desactivar esta señalización ajustar F49 = ON.
Después de haber alimentado la automatización (ya puesto
en funcionamiento anteriormente).
Motor / encoder desconectado o no funciona.
Prueba en el sensor de seguridad en apertura ha fallado y
sucesivo apertura a velocidad lenta.
Señalización de batería averiada o a punto de agotarse.
Prueba en el sensor de seguridad en cierre ha fallado y
sucesivo cierre a velocidad lenta.
Detección de avería interna al sistema.
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