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BUJIA
Nivel 2.
Herramientas requeridas: Llave de dos funciones (combinación de la
llave de zócalo y el desarmador que es distribuida con la unidad),
Calibrador de cinta (referiblemente un calibrador de alambre), Cepillo
suave de metal
Partes necesarias: PAS-2000/2100 - 90064 CONJUNTO PARA UNA
PAS-2400
1. Remueva la bujía y verifique si el electrodo está atascado,
desgastado y con el centro redondeado.
2. Limpie la bujía o cámbiela por una nueva. NO la limpie por chorro de
arena. La arena sobrante dañará el motor.
3. Ajuste la distancia disruptiva de la bujía doblando el electrodo
externo.
4. Apriete la bujía a 145-155 kg/cm (125-135 pulg).
LIMPIEZA DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Nivel 3.
Herramientas requeridas: 25 o 50 mm (1 o 2 pulg) Un cepillo de
limpieza, Cross-Head Screwdriver, llave "Hex" de 3 mm, Palo de madera
con punta
Piezas requeridas: Ninguna.
IMPORTANTE
Para mantener las temperaturas de operación del motor adecuadas,
el aire de enfriamiento debe pasar libremente a través del área de las
aletas del cilindro. Este flujo de aire se lleva el calor de combustión
del motor.
El sobrecalientamiento y el atascamiento del motor pueden presentarse
cuando:
• Las entradas de aire se bloquean, impidiendo que el aire de
enfriamiento alcance el cilindro.
• Hay acumulación de polvo y hierba en el exterior del cilindro. Esta
acumulación aísla el motor e impide que el calor salga.
Quitar los bloqueos de los pasajes de enfriamiento y la limpieza de las
aletas de enfriamiento se considera «mantenimiento normal». Cualquier
falla atribuida a la falta de mantenimiento no está cubierta por la
garantía.
1. Retire el cable de la bujía y el cable del acelerador del balancín del
carburador.
2. Remueva los cuatro tornillos que detienen el cobertor del motor (A).
Dos en el tope del arrancador retroceso, dos en cualquier lado del
frente. Levante el cobertor del motor y recuestelo hacia el frente de
la recortador.
AFINACION PODEROSA
- 90065 CONJUNTO PARA UNA
AFINACION PODEROSA
0.65 mm
(0.026 pulg)
A
A
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