ajustar longitudinalmente tras soltar la palan-
ca tensora (10) o la tuerca de mariposa (29)
situada bajo el banco de la máquina (9).
•
Se deberá acercar lo máximo posible el so-
porte de la herramienta (3) a la pieza pero sin
tocarla.
¡Advertencia!
Asegúrese de que el soporte de la herramienta
esté bien apretado y que no se pueda girar en la
pieza.
5.4 Ajuste de las revoluciones (fi g. 8 - 10)
•
Desenchufar el aparato
•
Soltar el tornillo de seguridad (13), abrir la
tapa de la carcasa (16) y aflojar los tornillos
de apriete del motor (17). Elevar la polea de
correa del motor (18) para destensar la cor-
rea tropezoidal (19).
•
Poner la correa tropezoidal (19) en el nivel de
revoluciones deseado (¡prestar atención a la
alineación!).
•
La correa se tensa al soltar el motor, para lo
que basta con el propio peso del motor.
•
Tras ajustar las revoluciones volver a apretar
el tornillo de apriete del motor (17), cerrar la
tapa de la carcasa (16) y fijarla con un tornillo
de seguridad (13).
•
En el interior de la tapa de la carcasa (16)
se encuentra una tabla con las revoluciones
correspondientes.
5.4.1 Elección de la velocidad adecuada
•
En el caso de nuevas piezas para tornear,
empezar a ser posible con la velocidad infe-
rior e ir aumentándola cuanto mayor sea el
equilibrio de la pieza para tornear.
•
Elegir las revoluciones conforme a la tabla de
velocidades de corte, en el caso de piezas
no redondeadas comenzar a un número de
revoluciones inferior.
•
La elección de las revoluciones adecuadas
depende de diversos factores (p. ej., dimen-
siones, desniveles, material, etc. de la pieza).
•
La regla general dice lo siguiente: piezas no
redondeadas, piezas grandes, maderas du-
ras: número bajo de revoluciones.
5.5 Colocación del arrastrador frontal en el
plato de torno (fi g. 11 - 12)
•
Comenzar con la llave de ajuste (14) en la
superficie prevista en el husillo, justo detrás
del arrastrador frontal (2).
•
Con una segunda llave de ajuste (22), soltar
el arrastrador frontal (2) girándolo hacia la
Anl_TC_WW_1000_1_SPK2.indb 50
Anl_TC_WW_1000_1_SPK2.indb 50
E
izquierda mientras se sujeta con la primera
llave de ajuste.
•
A continuación, girar el plato de torno (15) en
la rosca del husillo y apretar el plato en el hu-
sillo con ayuda de la llave de ajuste (14).
5.6.Arrastrador frontal y contrapunta girato-
ria (fi g. 1)
•
El arrastrador frontal (2) sirve para transmitir
la fuerza del motor a la pieza al tornar entre
las puntas.
•
Al trabajar entre el arrastrador frontal (2) y la
punta de centrado (4) es preciso asegurar
que la perforación de centrado sea lo sufici-
entemente profunda. Diámetro de la perfo-
ración de centrado 5-8 mm. No seleccionar
una presión de sujeción demasiado alta. Las
piezas se pueden arquear si se someten a
demasiada presión de sujeción y romperse.
•
Para evitar dañar la rosca o el rodamiento, es
preciso encajar el arrastrador frontal (2) en la
parte frontal de la pieza con mazo de goma o
de madera.
•
La punta de centrado giratoria (4) evita que
se corroa la perforación de centrado a practi-
car en la pieza.
6. Manejo
6.1 Advertencias importantes sobre el funci-
onamiento
•
A la hora de elegir la madera para tornear
comprobar que no presente ramas ni hen-
diduras de secado. Utilizar exclusivamente
maderas sin grietas y sin ramas (en el caso
de ramas pequeñas, elegir la presión de apli-
cación del utensilio adecuada).
•
Comprobar siempre manualmente que la
pieza esté bien sujeta. Aviso! ¡Desenchufar
el aparato!
•
Utilizar exclusivamente utensilios para torne-
ar originales afilados.
•
Al girar discos de madera no estar en el mar-
gen de giro de la pieza.
•
Cortar al máximo posible con una sierra de
maquetería o de cinta sinfín las piezas de
gran tamaño e irregulares. Las piezas muy
irregulares ponen en peligro la salud del ope-
rario y el funcionamiento de la máquina.
•
En el caso de nuevas piezas para tornear,
empezar a ser posible con la velocidad infe-
rior e ir aumentándola cuanto mayor sea el
equilibrio de la pieza para tornear.
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