Cómo borrar un trazo guardado
El equipo de pruebas Sidekick
unidad un trazo de TDR guardado anteriormente. Para
borrar un trazo guardado:
1. Desde el MENÚ PRINCIPAL, oprima 9 (Guardar)
para ingresar al menú Guardar/Recuperar. La barra
de menú cambiará para mostrar las siguientes
características:
• F1 Guardar, guarda el trazo actual.
• F2 Recuperar, muestra en pantalla uno de los
trazos guardados.
• F3 Borrar, borra un trazo guardado
anteriormente.
• F4 Salir, regresa al menú anterior.
2. Oprima F3 Borrar. La unidad mostrará una lista de
trazos guardados.
3. Seleccione el trazo correcto utilizando las flechas
ascendente (2) y descendente (8).
4. Al terminar, oprima F4 Selec. Se borrará el trazo
guardado anteriormente.
Localizador de fallas resistivas (RFL)
La posición RFL del botón giratorio ofrece un
localizador de fallas resistivas que lee la distancia a
cortocircuitos, tierras, cruces y cruces de batería de
alta y baja resistencia. Las lecturas indican la distancia
hasta la tira del extremo, la distancia a la falla y la
distancia desde la tira hasta la falla.
Las fallas pueden ser de baja o alta resistencia, o
sólidas o variables (agua). Las lecturas son exactas,
aun si no hay voltaje (contactos de batería). El
localizador es totalmente automático y ofrece
indicadores digitales sin valores nulos que programar.
El margen de precisión es de ±0.5%.
En el caso de cortocircuitos, tierras, contactos y fallas
de batería de baja y alta resistencia, es necesario
puentear el cable averiado entre accesos con uno
dos conductores en buen estado. Si se usa sólo un
conductor, debe tener el mismo calibre y longitud del
conductor averiado.
Dos conductores en buen estado
Para obtener resultados más precisos, debe usarse
dos conductores en buen estado para cortocircuitar los
conductores amarillo, azul y rojo en el extremo. Los dos
conductores en buen estado pueden tener cualquier
calibre o temperatura. Pueden ser más largos o más
cortos que el conductor averiado. Dejar un cable en un
carrete o atado en este tipo de atajo entre accesos no
repercute en las lecturas.
Estos conductores deben pasar la prueba, llegar al
extremo y atarse al conductor averiado.
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